| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■No1248に返信(ＰＯＴＡＴＯさんの記事)
> 最近。激しくご機嫌斜めのセルシオ君ですが、あと数ヶ月で車検満了なのです。
> 新たに通す場合は数々のオイル漏れを修理しないと通らないと思うのです。
> 下回りから見ると、エンジンオイルがかなり上のほうから漏れて垂れてきています。
> オイルパンの継ぎ目からかと思っていたのですが、かなり上のほうです。
> ＡＴとの接続部くらい上のほうから垂れているようなのですが、ごちゃごちゃしてて
> はっきり確認できませんでした。
> ＡＴＦもオイルパンの継ぎ目から滲んでます。
> パワステも最近は重ステでラック、ポンプ、高圧ホース総交換コースの予感です。
> クーラントもラジエターとホースから漏れてるっぽいし・・・。
> ほとんどの液体が漏れてる状態です・・・。
> それとチルト、テレスコピックが壊れて変な動きしてます。
> 最近それと、エンジンチェックランプとＴＲＣ/ＯＦＦが点灯するという謎のエラーも
> おきています。エンジンかＡＴに異常があるみたいですね・・・。
> 正直悩んでます。全部修理したら数十万かかると思います。下手したら100万いくかも・・・。
> 乗り換えるか、直すか悩んでます・・・。
> 乗り換えた場合、セルシオではない違う車になると思います・・・。
それは非常に残念っ、、、ですね。
修理に50万以上掛かるとすると、考えちゃいますね。
お引止めしたい気持ちで一杯っなんですが、、、(^^;;
憶測ですが、次候補はミニバン系ですか?
いかにセルシオと言えども、実用性、居住性で比較とするとミニバンには勝てませんものねぇ、、、、
20セルシオという選択肢はどうでしょう?
> でも変な愛着があって手放したくないと思っている部分もあるのです・・・。
そうですね。手を入れれば入れるほど手放すタイミングを失いますね、、、、
僕は今の所、買い替えの予定無しです。(^^;
|