セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■1148 / inTopicNo.1)  はじめまして。
  
□投稿者/ じゅんじ   一般人(1回)-(2004/05/13(Thu) 04:53:34)
    みなさんはじめまして。
    いままでよくここは見ていましたが書き込みはしていませんでした。
    先日10系セルシオのエアサスがとうとう破壊してしまいました。
    そこで誰か車高調や社外ショックに換えた方はいらっしゃいますか?
    できればノウハウを教えてもらえれば幸いです。
    宜しくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1153 / inTopicNo.2)  Re[1]: 社外製の車高調とショックについて
□投稿者/ jt   常連度100%(340回)-(2004/05/14(Fri) 00:21:28)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF] 
    車両型式:[参考] 

    2004/05/14(Fri) 00:22:37 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No1148に返信(じゅんじさんの記事)
    > みなさんはじめまして。
    > いままでよくここは見ていましたが書き込みはしていませんでした。

    ご来訪ありがとうございます。

    > 先日10系セルシオのエアサスがとうとう破壊してしまいました。

    うーんそれは大変ですね。やられたのは後ろですか?

    エアサスは、非分解パーツなので残念ながらリビルド品が存在しません。
    4本新品交換すると30万コースですから痛いですよね。

    前2本、または後ろ2本だけ交換という手もありますよ。

    > そこで誰か車高調や社外ショックに換えた方はいらっしゃいますか?
    > できればノウハウを教えてもらえれば幸いです。
    > 宜しくお願いします。

    僕はアドバイスが出来ないのですが、
    Jupiterさんが社外サスに交換されていますので参考になると思います。

    Jupiterさんのページ
    http://ww41.tiki.ne.jp/~infiniti/

    宜しくお願い致します。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1157 / inTopicNo.3)  Re[2]: 社外製の車高調とショックについて
□投稿者/ じゅんじ   一般人(2回)-(2004/05/14(Fri) 04:07:15)
    管理人さんはじめまして。
    右フロントが死んでしまいました。
    今日良く考えたんですが中古を1本だけかって付け替えようかなとも考えてます。
    あれは普通の車高調付け替える作業と一緒なんでしょうかねぇ??
    単にはずして付け替えるだけなら簡単なんですが…
    こまったものです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1158 / inTopicNo.4)  Re[3]: 社外製の車高調とショックについて
□投稿者/ jt   常連度100%(342回)-(2004/05/14(Fri) 07:38:58)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF] 
    車両型式:[参考] 

    2004/05/14(Fri) 07:40:43 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No1157に返信(じゅんじさんの記事)
    > 管理人さんはじめまして。
    > 右フロントが死んでしまいました。
    > 今日良く考えたんですが中古を1本だけかって付け替えようかなとも考えてます。
    > あれは普通の車高調付け替える作業と一緒なんでしょうかねぇ??
    > 単にはずして付け替えるだけなら簡単なんですが…
    > こまったものです。

    中古パーツ業者で探す場合は、車検証から正しいパーツを探してくれますが、

    ヤフオクを利用される場合は、UCF11のエアサスは、年式によって3種類(前期…1種類、後期…2種類)御座いますのでご注意下さい。
    # 「セルシオ エアサス」でキーワード検索すると、た〜くさんヒットしますね。

    UCF11後期の生産期間中に品番変更が行われ、互換性(代替品番)となっていますが、
    前期には使用できません。

    下記がUCF11エアサスの品番です。
    (価格は古い価格です。品番は正しいはずです、、、、)

    ■前輪左右エアサス
    品名 ニューマチックシリンダASSYウィズショックアブソーバ FR RH/LH
    生産時期89'11〜92'08 品番 48010-50010 価格 51,000円 ⇒ 2003'4時の価格 58,700円
    生産時期92'08〜93'01 品番 48010-50050 価格 46,300円 (代替品番 48010-50070)
    生産時期93'01〜94'10 品番 48010-50070 価格 46,300円

    ■後輪右エアサス
    品名 ニューマチックシリンダASSYウィズショックアブソーバRR RH(右後ろ)

    生産時期89'11〜92'08 品番 48080-50010 価格 51,000円 ⇒ 2003'4時の価格 58,700円
    生産時期92'08〜93'01 品番 48080-50050 価格 46,300円 (代替品番 48080-50070)
    生産時期93'01〜94'10 品番 48080-50070 価格 46,300円

    ■後輪左エアサス
    品名 ニューマチックシリンダASSYウィズショックアブソーバRR RH(左後ろ)
    生産時期89'11〜92'08 品番 48090-50010 価格 51,000円 ⇒ 2003'4時の価格 58,700円
    生産時期92'08〜93'01 品番 48090-50050 価格 46,300円 (代替品番 48090-50070)
    生産時期93'01〜94'10 品番 48090-50070 価格 46,300円

    参考
    UCF10/11前期 1989(H1年)年10月〜
    UCF10/11後期 1992(H4)年8月〜


    交換工数は、一般のサスと似たようなものだとおもいますが、どんなもんでしょうか、、、ちょっと判らないですねぇ。リフトアップが必要な気もしますね。
    ご経験がおありなんですか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1171 / inTopicNo.5)  Re[4]: 社外製の車高調とショックについて
□投稿者/ じゅんじ   一般人(3回)-(2004/05/15(Sat) 20:53:54)
    こんばんは。
    ここの管理人さんはいつもしんせつな対応していますね。見ているだけでもとてもいいHPですね。
    さて、、、実は昨日1本だけエアサスの中古を買って治しちゃいました。
    年式とかは確認せずにかったんですがエアーのホースが刺さるところがすこし違いましたがちょっと工夫して取り付けました。
    作業ですがジャッキアップして行いました。
    時間的には1時間くらいでした。
    なんら普通の足交換と変わりはなかったです。
    実は僕は車屋です。免許はないですが大体はできると思います。
    あまりマニアックなことはわかりませんが…
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