セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■1137 / inTopicNo.1)  ブレーキパッド交換
  
□投稿者/ Kazy Zero   一般人(1回)-(2004/05/12(Wed) 21:36:38)
    県名/補足(年式,Grade):[富山県/勿抂舗按゙] 
    車両型式:[参考] 

    ブレーキパッド交換の詳細な説明を関心して見ていましたら、若き頃AE86をいじっていた時の微かな記憶が甦ってきました。というのは、リアブレーキピストンの戻しは、ディスクパーキングツール(KTC:No.AB-51-52-53又はABX101〜104)という専用工具でピストンを回転させて戻す必要があったと記憶しています。この理由は、調整幅がなくならないようにするためであったかと存じます。
    私は、素人ながら少しだけ学んだ者ですのであまり確信は持てませんので、jtさんも良くご確認下さりますよう願います。重要な部位ですので、なるべく早急にされた方がよいでしょう。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1139 / inTopicNo.2)  Re[1]: ブレーキパッド交換
□投稿者/ jt   常連度100%(333回)-(2004/05/12(Wed) 22:34:15)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF] 
    車両型式:[参考] 

    2004/05/12(Wed) 22:37:35 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    ご観覧ありがとう御座います。

    No1137に返信(Kazy Zeroさんの記事)
    > ブレーキパッド交換の詳細な説明を関心して見ていましたら、若き頃AE86をいじっていた時の微かな記憶が甦ってきました。というのは、リアブレーキピストンの戻しは、ディスクパーキングツール(KTC:No.AB-51-52-53又はABX101〜104)という専用工具でピストンを回転させて戻す必要があったと記憶しています。この理由は、調整幅がなくならないようにするためであったかと存じます。

    ご指摘頂いた「ねじ込み式ピストン?」件についてですが、
    ビルトインタイプキャリパーのようですね。詳細は下記をご覧下さい。

    ■ビルトイン型キャリパー
    (住友電工)ビルトイン型キャリパーのパッド交換方法
    http://www.sei-brake.co.jp/mente/built-in.html

    ピストン形状は、ディスクパーキングツールABX101-4
    http://www.kyototool.co.jp/news/abx101-4.htm ⇒『適用ピストン形状』
    をご覧ください。ビルトイン型キャリパーのピストンは溝が切ってあります。

    ねじ込み式ピストンの写真です。(直リンクすみません)
    http://www2s.biglobe.ne.jp/~yoosuke/fug/howto/brake/exch_rearbrakepad.html

    ※ビルトイン型キャリパーは、パーキングブレーキ機構付きになるようですね。
     ちなみに、UCF10セルシオのパーキングブレーキ機構は、ディスクブレーキと
     は別機構になっておりローターの内側にあります。

    ■浮動型キャリパー
    UCF10セルシオのキャリパーのタイプは、浮動型キャリパーになります。
    (住友電工)浮動型キャリパー(片側ピストン)のパッド交換方法
    http://www.sei-brake.co.jp/mente/floating.html
    (5)ピストンを戻すをご覧下さい。

    UCF10セルシオのブレーキピストンはこんな感じです。(汚くてすみません)
    http://celsiorup.com/custom/brakepad/page_thumb9.htm

    浮動型キャリパーのピストン押し戻し工具は、次になります。
    ブレーキピストンリセッターABX105
    http://www.kyototool.co.jp/news/abx105.htm
    ブレーキピストンリセッター(ABX105)取扱説明書
    http://www.kyototool.co.jp/products/man/abx105.pdf

    素人ですので多少の間違いがあるかもしれませんが、問題は無いと思います。

    > 私は、素人ながら少しだけ学んだ者ですのであまり確信は持てませんので、jtさんも良くご確認下さりますよう願います。重要な部位ですので、なるべく早急にされた方がよいでしょう。

    そうですね。車の基本機能の「走る」「曲がる」「止まる」の内、「止まる」が最も重要ですからね。

    ご指摘ありがとう御座いました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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