セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■1112 / inTopicNo.1)  警告灯
  
□投稿者/ kazuto   一般人(1回)-(2004/05/07(Fri) 23:42:22)
    こんにちは。いつも楽しく拝見させていただいております。皆さんにお伺いしたいのですが、最近私の11セルシオのメ-タ-フ-ド内のエアバッグ警告灯がつきっぱなしになってしまいました。原因として何が考えられるでしょうか?また、このまま放っておいた場合エアバック暴発の危険などないでしょうか?わかる方いらっしゃいましたらご教授よろしくお願いいたします
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1113 / inTopicNo.2)  Re[1]: エアバッグウォーニングランプ点灯
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(324回)-(2004/05/08(Sat) 01:05:31)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    2004/05/08(Sat) 01:07:06 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No1112に返信(kazutoさんの記事)
    > こんにちは。いつも楽しく拝見させていただいております。皆さんにお伺いしたいのですが、最近私の11セルシオのメ-タ-フ-ド内のエアバッグ警告灯がつきっぱなしになってしまいました。原因として何が考えられるでしょうか?また、このまま放っておいた場合エアバック暴発の危険などないでしょうか?わかる方いらっしゃいましたらご教授よろしくお願いいたします

    ちょっとしらべてみました。

    長くなってしまったので、要約版と詳細版に分けました。(^^;;;;;;;;

    -------------------- 要約 ---------------------------------------

    1) バッテリーのマイナス端子を1分間切り離す。
    2) バッテリーのマイナス端子を接続する。

    上記実施後でも、エアバッグウォーニングランプ常灯しますか?
    点灯する場合は、トヨタディーラーでの修理見積り(無料)をオススメします。

    ------------------- 詳細 --------------------------------------

    エアバッグウォーニングランプの点灯ですが、
    それ自体で、エアバッグが作動(点火)する事はありません。

    UCF10前期のエアバッグシステムは、下記の4つのセンサーがあります。
    A…セーフィングセンサー(水銀S/W)
    B…センターエアバッグセンサー
    C…フロントエアバッグセンサーRH
    D…フロントエアバッグセンサーLH

    エアバッグ作動(点火)の条件は下記の通りです。
    A-ON AND (B-ON or C-ON or D-ON)

    ■症状の確認

    正常時
    ----------------------------------------------------
    1) イグニッションをACCまたはONにする
    2) エアバッグウォーニングランプが点灯する
    3) 6秒ほどで、エアバッグウォーニングランプが消灯する
    ----------------------------------------------------

    3)の所で、消灯せずに点灯(常時点灯)したままになりますか? … AAA

    または、
    3)の所で時々点灯したり、キーOFFでも点灯したりしますか? … BBB

    ●AAAの場合
    エアバッグウォーニングランプ常灯は、センターエアバッグセンサーがエラーコードを保持している状態です。(エアバッグシステムは、バッテリー無しでも作動できるようにバックアップ電源が備わっています。このエラーコードはダイアグノーシス(トヨタ故障診断設定機器)がないと見る事は出来ません)
    この場合、エラーコードを一度クリアしてみる方法があります。

    エラーコード(ダイアグノーシスコード)のクリア方法
    1) バッテリーのマイナス端子を1分間切り離す。
    2) バッテリーのマイナス端子を接続する

    エラーコードのクリア後、イグニッションをACCまたはONにして、エアバッグウォーニングランプが点灯⇒消灯するか確認する。再度点灯するようであれば、エアバッグシステムの異常の可能性が高いです。エアバックには安全回路が備わっていますので、そう簡単には誤爆はしないと思いますが、トヨタディーラーでの修理見積り(無料)をオススメします。
    # 修理しなくても、原因がタダで特定できます。(^^;;

    ●BBBの場合
    エアバッグウォーニングランプ系のショートが考えられます。
    トヨタディーラーでの修理見積り(無料)をオススメします。
    BBBの状態でも、「エラーコードクリア方法」を試してみる価値はあると思います。

    ご参考までにどうぞ。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1117 / inTopicNo.3)  Re[2]: エアバッグウォーニングランプ点灯
□投稿者/ POTATO   常連度100%(59回)-(2004/05/08(Sat) 22:56:14)
    > ●AAAの場合
    > エアバッグウォーニングランプ常灯は、センターエアバッグセンサーがエラーコードを保持している状態です。(エアバッグシステムは、バッテリー無しでも作動できるようにバックアップ電源が備わっています。このエラーコードはダイアグノーシス(トヨタ故障診断設定機器)がないと見る事は出来ません)
    > この場合、エラーコードを一度クリアしてみる方法があります。
    >
    > エラーコード(ダイアグノーシスコード)のクリア方法
    > 1) バッテリーのマイナス端子を1分間切り離す。
    > 2) バッテリーのマイナス端子を接続する
    >

    横槍で申し訳ありません。
    前に他車種でエアバックのランプが付いた事がありました。
    原因はバッテリーの電圧不足で、センサーが勘違いを起こし、
    エラー情報がエアバックCPUに書きこまれるという物でした。
    セルシオが当てはまるかどうか謎なのですが、一般的に電圧不足だと
    バッテリーとは関係ない警告ランプが付いたりすることがどんな車種でもあるらしいのです。
    しかしこの場合、管理人様もおっしゃっているとうり、エラー情報がエアバックCPUにバックアップされる仕組みになっています。
    他車種ではECU等の学習機能情報を消すにはバッテリーを外せば消えましたが、ダイアグノシスだけはディーラーの機械につないで
    エラーのキャンセル情報を送らないとバッテリーを外してもエアバックCPUの情報は消えなかったのです。
    セルシオの場合はバッテリー外せば全部消える構造なのでしょうか????
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1118 / inTopicNo.4)  Re[3]: エアバッグウォーニングランプ点灯
□投稿者/ jt   常連度100%(326回)-(2004/05/08(Sat) 23:21:00)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No1117に返信(POTATOさんの記事)
    > > ●AAAの場合
    > > エアバッグウォーニングランプ常灯は、センターエアバッグセンサーがエラーコードを保持している状態です。(エアバッグシステムは、バッテリー無しでも作動できるようにバックアップ電源が備わっています。このエラーコードはダイアグノーシス(トヨタ故障診断設定機器)がないと見る事は出来ません)
    > > この場合、エラーコードを一度クリアしてみる方法があります。
    > >
    > > エラーコード(ダイアグノーシスコード)のクリア方法
    > > 1) バッテリーのマイナス端子を1分間切り離す。
    > > 2) バッテリーのマイナス端子を接続する
    > >
    >
    > 横槍で申し訳ありません。

    どんでもありません。宜しくお願い致します。

    > 前に他車種でエアバックのランプが付いた事がありました。
    > 原因はバッテリーの電圧不足で、センサーが勘違いを起こし、
    > エラー情報がエアバックCPUに書きこまれるという物でした。

    ほるほど、、、そんなこともあるのですねぇ^^;

    > セルシオが当てはまるかどうか謎なのですが、一般的に電圧不足だと
    > バッテリーとは関係ない警告ランプが付いたりすることがどんな車種でもあるらしいのです。
    > しかしこの場合、管理人様もおっしゃっているとうり、エラー情報がエアバックCPUにバックアップされる仕組みになっています。
    > 他車種ではECU等の学習機能情報を消すにはバッテリーを外せば消えましたが、ダイアグノシスだけはディーラーの機械につないで
    > エラーのキャンセル情報を送らないとバッテリーを外してもエアバックCPUの情報は消えなかったのです。
    > セルシオの場合はバッテリー外せば全部消える構造なのでしょうか????

    はい。
    UCF10前期はバッテリーを外し20秒放置すれば、消える事になっています。

    ただしUCF10後期からは、POTATOさんが仰る通りバッテリーを外してもエラー情報はクリアされず、ダイアグノーシス端子を短絡させないとクリアできない仕様となっています。

    PS.
    エアバックって本来「安全装置」なのに「誤爆は怖い」って何か変ですね。(^^;
    #「誤爆は怖い」には「修復費用が高い」もありますが。
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