| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF10]
こんにちは、jupiterさん。
ありがとうございます。
私はまだ、時間がたっていないので、気温や、その他の状況で変わるかどうか
わかりません。
しばらくの間、チェックしてみます。
私も、フロートではないかと、思っています。
車のゆれ具合によって少しメーターが動く気がします。
修理などされましたら、また教えてください！
私も何か状況の変化がありましたらご報告いたします。
■No1088に返信(jupiterさんの記事)
> こんにちわ。
> jupiterと申します。
> 私も同じ症状を抱えております。
> 色々と原因を追究しているところなのですが某オ-クションで
> メ－タ－の修理をやっているところがありまして、私はまずそこへ
> メ－タ－修理の依頼の電話してみました。
> するとそこの方が”今まで何度もセルシオのメ－タ－を修理してきたけど
> 一度も燃料計のメ－タ－が上がらないという症状でメ－タ－の修理をした
> ことがない”と言われました。
> つまりメ－タ－ではなく燃料タンクのフロ－トではないかということでした。
> フロ－トにコイルが使用されているらしく電圧差でフロ－トが動いて
> いるそうです。その電圧が上がらないようになっているのではないかという
> ことでした。
> ディ－ラ－に電話で確認しましたが、ディ－ラ－はメ－タ－が原因だと
> 言っていましたが、案外ディ－ラ－もあてにならないのでとりあえずフロ－ト
> を修理してもらおうかと考えています。
> まだ見積もりを取ってもらっていない為、まだなんとも言えませんが・・・。
> ちなみに気温の暑い日はわりと調子よく燃料計の針が上がりますが、気温が
> 低い日は針がなかなか上がりません。
> 気温差に針の動きが左右されるというのはやはりフロ－ロの電圧差によるもの？
> とりあえずまた何かわかりましたらお知らせしたいと思います。
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