□投稿者/ KITT 常連度20%(9回)-(2008/08/14(Thu) 23:42:45) [ID:DW1hrhIU]
| 県名/補足(年式,Grade):[東京]
車両型式:[20/21前期]
ｊｔさん。こんばんは。
度々お答えいただき恐縮です。
20系前期のセルシオもやはり、10系と同じようにキーを差し込むと、
自動でステアリングがチルト（オートアウェイと言うんですね！勉強になりました）するんですね。10系のレクサスはAUTOというスイッチが、ステアリングチルトスイッチの近くにあったので、それが見当たらないので無いのかと思っていました。
たぶん、何らかの接触不良な気がしますので今度見てもらってきます！
ドアのスイッチには、10系と同じくメモリーボタンはあります。
あと、お尋ねばかりで恐縮なのですが、
マフラーがノーマルなので将来交換したいと思っています。
20系は10系と違って、純正マフラーがリアから見えないんですね！
これはこれでカッコイイのですが、ちょっと錆やへこみもあるので交換を検討しています。（と言ってもまだ先になりそうですが・・・）
10系の時純正を”デカ口”マフラーに交換した後、かなりパワーが落ちました。（燃費も悪化！）
このガソリン高騰の時代に、見た目を取って燃費を犠牲にするのはどうかな～と思っているのですが、やはりマフラー交換では燃費はそれなりに悪化しますでしょうか。
逆に交換してパワーがあがって燃費が良くなったよ～って方はいますでしょうか？
もし、お勧めのマフラーがあれば教えてください♪
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