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ミッション＆エンジンマウント交換しました
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□投稿者/ HiRo-M マスター(765回)-(2008/06/07(Sat) 19:21:26) [ID:jHPDxpCk]
| 県名/補足(年式,Grade):[大阪府／後期仕様]
車両型式:[30/31前期]
Dレンジ時におきる、言われるまで気がつかない程度のブレと、
P・Nレンジ時において、1200回転あたりで気になるブレがあったので、交換しました。
メカニックには「こんなので交換なんて神経質ですよ～(笑)」と言われましたが、
トランクの肥やしになるぐらいならつけてくれと、ということでいざ実行。
ミッションマウントの損傷はパっと見、無かったのですが、
やはり効果はあって、P→DやRレンジの振動はほぼ無くなりました。
で、エンジンマウントのほうもやはり効果はあり、
気になるアイドリング状態の振動はどの回転数でも「言われるまで気にならないレベル」から「体感できないレベル」に。
エンジン始動時の横ふれもほとんど感じなくなり、さすが新品ゴムと思わせるもので、
交換前の部品は少し変形していましたね。
マウント3つの部品代19500円、工賃8000円、
ガソリン高の時代にかなり助かりました。
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