| ■24959 / ) |
Re[1]: エンジンマウント交換します。
|
□投稿者/ ｕｃｆ２１ｔｏｍ 常連様60%(79回)-(2007/12/30(Sun) 23:11:02) [ID:n51uWxIE]
| 県名/補足(年式,Grade):[岐阜県／１６年式３１ＣＦＩ]
車両型式:[質問]
■No23209に返信(パパスさんの記事)
パパスさん、みなさん、こんばんは。
> いつも皆様にお世話になっています。
> 現在、３０後期ユーロに乗っております。
> 皆様に是非教えていただきたいのですが。
> 今回、走行３７０００キロなんですが、停車中に微振動があるためディーラーで新車保証が残っているため、エンジンマウント、ミッションマウントを交換していただく事にしました。
> 割と無理も聞いて下さるディーラーなので、他にも交換しておいた方が良い部品がありましたら、一緒に交換していただけるみたいなので教えていただけないでしょうか？
>
お聞きしたいのですが、新車保証でどの部品が、どの程度の劣化？故障？まで交換していただけるのでしょうか？
ディーラーによっても変わってくるかと思いますが、わかりますでしょうか？
交換となると高価なので、できるだけ新車保証があるうちに整備しておきたいですからね～！
難しい質問かと思いますが、感覚的な話でも聞かせていただけたらと思います。
> 以前、２０後期に乗っていた時は、保証がつくしプランでエンジンマウント、ミッションマウント、メーター（０キロに戻りました）、エアサス４本、エンジンコンピューター、ストラットバー、ハンドルギヤボックス、ボンネットダンパー、足回りのブッシュ類、他色々と交換していただきました。ディーラーもカローラ店だったのですが、その店で買った訳でもなく家が近所だけだったのですが、なかなか親切にしていただけました。２０後期購入時に１０万キロオーバーの車だったのですが、非常に快適に乗れた記憶があります。
> ３０後期のユーロは乗り心地がかなり堅いですね～エアサスにしておけば良かったと後悔しております、、、
エアサスもかなり硬いです。最初、２１中期から乗り換えた時は、”これがエアサス？、これがセルシオ？”とびっくりしました。
|
|