| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No22440に返信(HIROさんの記事)
> ■No22439に返信(HIROさんの記事)
> > ■No22437に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ ＫＡＺＵさんの記事)
> > > 室内にも電圧計つけてますが
> > > 基本はバッテリー端子ですよ
> > >
> > > 自分のはＥＣＵの常時電源から取ってます
> >
> > みなさん回答ありがとうございます。
> > 早速ダイアグ確認しました。
> > エアコン ＯＦＦ ＯＮ
> > ライト ＯＦＦ ＯＮ
> > 表示はＡＣＣ１４Ｖ前後でした。 表示はＡＣＣ１２．１Ｖでした。
> > どうなのでしょうか？？
マルチには14Vあるんですね。これはエンジンが掛かっている状態ですか?
バッテリーの端子で電圧が低いのが気になりますね。
バッテリー端子に白い粉が吹き出していませんか? この粉は希硫酸(バッテリー内部の電解液)の結晶です。この物質は電気を通さないのでバッテリー端子がしっかり閉まっていても接点不良/不足になります。
※希硫酸は人体に悪影響がある物質なので衣服や手に付かないよう注意が必要です。(バッテリーを外してお湯をかければ落ちます)
> > また確認していると急にキセノンライトが片側だけ切れました。。。これは電圧の
> > 低さが原因で一時的に症状なのでしょうか？？ＯＦＦにしてＯＮにすると問題なく
> > 全点灯しました。
おそらくそうだと思います。
> あとダイアグを確認しているとシステム検査で
> Ａ／Ｃ・・・・・０２－２１ ０２－２４
> というのがでました。
> あとは全てＯＫです。
> この表示は何でしょうか？？？
http://celsiorup.com/cgi/ita/file/20latter_diagnosys2.jpg
これですね。これは問題ありません。
02-21、02-24はエアコン用「日射センサー」エラーです。
(02-21⇒運転席側日射センサー、02-24⇒助手席側日射センサー)
日射センサーがOkとなるには、日中の明るい時間帯でかつ直射日光があたらないとOKとなりません。(曇りでもNGです。)
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