| 県名/補足(年式,Grade):[栃木 21前期＠ファブレス C]
車両型式:[質問]
こんにちわ ひでかず です。
■No22322に返信(中年ケンさんの記事)
> みなさんこんにちは。中年ケンです。
> 遅まきながらアースチューニングをいろいろ試していますが、
> こちらに集う皆様の体験談を基にして、より確かなポイントにつなぎたく思っております。
>
> 「ココは良かった」とか「ココはいまいち」とかの体験談をよろしくお願い致します。
>
> ちなみに・・・
> 私（２０前期Ｂタイプ）はエンジン本体とラジエターと
> エンジン手前左のエアフィルター入り口付近にある細い棒が６本くらい出ている物（これ何です？）
> につけましたが、リッター６．５キロから５．８に落ちました（笑）
>
> ラジエターはＧＴＫを貼ってから水温計が少し低めになっていたのですが、
> アーシングをつけたとたんに元の高さに戻ってしまったので、はずしました（燃費に関係あるか？）
>
21前期でEarthM○nsterというアーシングキットを使っていますが、体感は出来ていません・・・orz
車種専用設計で、ちゃんとアースポイントもかいてあり、ケーブルもそれぞれのポイントに合わせた長さになっています。
アースポイントは7～8ヶ所くらいでした。
バッテリー横のネジ、エアクリ横のネジ、エンジンに4ヶ所くらい、奥の方のネジ、とか。
俺も、微妙に「燃費落ちたんじゃない？」ってな感じですが、そのまま付けてます。
ケーブルが結構邪魔だったりするので、そのうち外しちゃうかもしれませんが(^^;
セルシオのアーシングで体感できるほどの効果が出たという話は自分の周りでも居ません（￣□￣；）！！
オーディオ用のアーシングキットってのもあるので、今度はそれを試してみようかと思ってたり思ってなかったりｗ
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