| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No21401に返信(むきむきさんの記事)
> 皆さんこんにちは。
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> ついにマイシオ（21後期：12年式：9万km超）もエアサスが異常をきたし始めました。
> 状態ですが、左リアだけ車高が落ち、タイヤとホイールハウスの隙間に手のひらがギリギリ入るくらいになってしまいます。
>
> そこで近所の神奈川トヨタに持込むと、
> 「左リアだけ他の箇所に比べ2cm落ちている、縁石か何かに強くぶつけませんでしたか？」とのことでした。
> そんなことでエアサスって縮むんでしょうか・・・？
エアサスが縮んだのではなく、アーム類が曲がったという見解だったのではないでしょうか?
> その後普通の車高に戻ったようなので様子を見ていましたが、1ヶ月しないうちにまた左リアだけ車高が落ちてきました。
一時的でも車高が戻ったのであれば曲がりではないですね。
> これはやはりエアサスのエアが少しづつ漏れてきているのが原因でしょうか？
長時間駐車で車高が下がるならエア漏れでしょうね。
> であれば交換しようと思うのですが、エアサスを交換するついでにやっておくといい作業（いっしょに交換すればよいパーツなど）がありましたら教えて下さい。
足回り系は上げればきりが無いと思いますが、特にないと思いますよ。
しいて言えばアッパーアームぐらいでしょうか。工賃は割安になるはずです。
理由は：エアサスに限った話ではありませんがアッパーアームを交換する際に、サスを取り外す必要があるため
エアサスの交換予定は1輪だけですか?
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