| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No21352に返信(ぱんぱんまんさんの記事)
> ■No21148に返信(ぱんぱんまんさんの記事)
> > 皆さんこんにちは。
> > ぱんぱんまんです。
> > 先日エンジンをかけたとき、メーター内に“エンジンチェック”と“VSCチェック”
> > のインジケーターが点灯しました。
> > しかもアクセル踏んでも回転数が上がらないんです。。。
> > しばらくすると皆伝が上がり始めたので、普通に乗れました。
> > そして次の日の朝エンジンをかけるとインジケーターは消えていて、
> > エンジンも快調でした。
> > しかし昨日、ディーラーから帰ろうとしたときに再発しました。
> > 丁度ディーラーでしたので、観てもらった所、
> > S2000等のテスターからデータが読み込めない。と言われました。
> > バッテリー外したら警告表示は消えたのですが、
> > 原因はいったい何なのでしょう？？？
> > コンピュータの誤作動でしょうか？？
> > わかるかたいれば、アドバイスをお願いいたします。
>
> 先日ディーラーに預けて、徹底的に見てもらいました。
> するとどうやら、スロットルバルブが原因のようです・・・。
そうでしたか。
ダイアグテスターが接続できない件は、どうなりましたか?
> どうやら交換になるらしいのですが、あれって結構高いですよね？？
スロットルバルブといっていましたか? スロットルバルブはATの機構部品で、スロットルバルブ単品の交換というのは通常はやらない様に思います。
回転数が上がらない等から察するとスロットルボティーではないでしょうか? スロットルボティーであれば10万円(パーツ代のみ、税別)です。
# 高いですね、、、、。
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