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Re[9]: 社外ＣＤチェンジャー
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□投稿者/ ken 常連様80%(115回)-(2007/06/11(Mon) 01:10:01) [ID:6VHxInGm]
| 県名/補足(年式,Grade):[徳島/UCF-11 H6後期C-F化]
車両型式:[情報/参考]
こんばんは。kenです。
■No21090に返信(うさうささんの記事)
> ありがとうございます。
>
> 本日、実行にうつしたのですが、考えが浅はかでした。
> 空気清浄機がないので、そこからトランクと室内を通そうとおもったら、
> カバーの下は鉄板でした（＞＜）
あのフタ（鉄板）ですね。取ることは出来ますが、ちょっと面倒です。。。
>
> 仕方なく、後部座席シートを外したのですが、
> トランクから室内にきている配線と同じ部分から通そうとおもったのですが、
> かなり狭いですね＾＾；
> 無理やり通せそうですが、時間がなくなったので、
> 途中までで辞めようとおもい、後部座席シートを戻していたら、
> 座面をもったときに、どこで切ったのかわかりませんが、指をおもいっきり
> 切り、血が止まらなくなってしまい、病院で５針縫ってしまいました（＞＜）
大丈夫でしたか？とんだ災難でしたね＞＜；
>
> 作業もやりっぱなしで、指が治り次第ですが、
> ＦＭ飛ばしの配線が純正オーディオから取るみたいなので、
> どうせなら、純正オーディオから常時電源・ＡＣＣを取りたいのですが、
> どの配線の色か教えていただけませんか？
オーディオ裏の配線色ですが、
・灰色･･･ACC
・赤色･･･常時電源 です。
>
> ４年式後期Ｃ、ＤＳＰ付きです。
>
> ちなみに・・・
> 簡単なやり方をおもったのですが。
> ライターのヒューズから電源をとり、それを２つにわけて、
> チェンジャーの常時電源とＡＣＣにそれぞれつないだら、
> やはりよくないのでしょうか？容量不足？
常時電源は恐らくチェンジャーの記憶用（どこを再生していたか、等）に使われると思いますので、常時とACCは分けたほうがいいかもしれません。
>
>
> よろしくおねがいします。
>
>
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