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Re[2]: 同一銘柄のタイヤを異サイズ同士で比較
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□投稿者/ 7M-GTEU 大臣(163回)-(2007/06/08(Fri) 21:49:35) [ID:pxXOsQj8]
| 県名/補足(年式,Grade):[UCF11前期C仕様]
車両型式:[その他]
2007/06/08(Fri) 21:52:07 編集(投稿者)
DAIさん、jtさん、totoさん、たいちさん、
レスありがとうございます。
ここ2ヶ月以上、タイヤとホイールの選びで迷走中で、
我ながら移り気の激しさには、軽い自己嫌悪を覚えていたりします。
ただ、タイヤに関しては、
静粛性を重視するならレグノGR-8000や9000辺りにすれば良いのでは、という意見もあるようですが、
以前から、次は絶対にミシュランにすんねん！という気持ちが極めて強く、
これに関してはずっと揺らぐことなく推移しています。
問題はホイールでして、
17インチのRGが本命であることは、以前の複数のスレッドで何回か込んでいたのですが、
本命が揺らぎだしたのには、次のような経緯があります。
(1)試しに、フロント：225/50R17、リヤ：245/45R17の中古のタイヤを履かせてみて、
前後のタイヤの扁平率と外径が異なる場合を検証。
↓
(2)乗り心地は予想ほどは酷くならなかったものの、ロードノイズの増大は予想以上の結果。
↓
(3)245/45R17と235/45R18を比較すると、タイヤ幅は狭くなる分、後者の方が乗り心地とロードノイズにおいて悪化することなく、
寧ろやや良好な結果が得られるのでは？
↓
(4)もしそうであれば、17インチにこだわる必要性が薄れるような･･･。
↓
(5)17インチのRGは見る角度によっては、ごっつう好みであるが、真横からみると何となく物足りない。(画像参照)
↓
(6)フロント：225/50R17、リヤ：245/45R17にRGを組み合わせるよりも、前後とも235/45R18のRG2の方がええのかなぁ～。
早い話、10系+RGという余り見かけない組み合わせを実現させたい気持ちと、
定番過ぎるものの18インチの格好良さが捨てがたいRG2もええかなぁ～、
という気持ちのぶつかり合いになっているわけです。
乗り心地と静粛性を採るなら、225/50R17若しくは225/55R17にRG、
格好良さを採るなら235/45R18にRG2なんですが･･･。
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