| ■20861 / ) |
Re[2]: 車高調について
|
□投稿者/ yass NewFace(8回)-(2007/05/30(Wed) 10:52:45) [ID:Gs6xiiml]
| 県名/補足(年式,Grade):[愛知県/UCF20後期BeR]
車両型式:[質問]
■No20855に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No20839に返信(yassさんの記事)
> > jtさんこんにちは。
> > 車高調で左右の車高を同一にすようとすると車高調の全長が左右でかなり違ってくるのですがこれは“抜け”ているのでしょうか？
> > フロントが左右で10mm、リアに関しては15mmほど違っています。
>
> アライメントのずれも関係しますし、メンバーの歪みもあるとおもいます。
> jtは1cm程度の差は気にしていませんですね。(；￣ー￣A
> 車高調の調整で併せています。
>
> > あとジャッキアップポイントが４箇所とも曲がっちゃって大変なことのなっているのですがどうしたものでしょうか？
> > ジャッキ側は鉄製でゴムはかませていません。
> > フレームになると思うのですが修理可能でしょうか？
> > なにかいい方法があれば教えて下さい。
>
> ジャッキポイントの変形は諦めています。(；￣ー￣A 気にしていない、、、
> # 頻繁にジャッキアップするので、、、、、
>
> 車重を支える部分ですから、一度つぶれてしまったものは修正してもまたつぶれるような気がしますねぇ、、、、。
jtさんこんにちは。
アライメントは車高調取り付け時に6箇所調整したんですが･･･
車高調の抜けの判断基準というのはどのような症状なのですか？
|
|