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Re[2]: NO TITLE
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□投稿者/ カレーライス 常連度20%(39回)-(2007/05/25(Fri) 15:22:27) [ID:M9xBlZ2c]
| 県名/補足(年式,Grade):[11後期]
■No20696に返信(ＪＥＭ－７さんの記事)
> はじめまして。JEM-7です。
> 足周り（アーム含む）は私も変えたいですね。以前の車はフロントテンションロットのブッシュがちぎれて、アライメント（トー）が取れないと言われました(T_T)
> フロントロアアームも結構弱いですよね。以前アッパーアームにガタができ、異音が出て交換した事もあります。
> スタビブッシュも変えたいですね。
> ちなみにメンテは私もかなり興味がある分野です。燃費向上パーツや添加剤もある程度試しました。添加剤なら一般的に手には入るのを条件にしたら、ワコーズが無難な線でしょう。ヤフオクでＭＰフィルターやスタビクリップやＧＴＶ－Ⅲ等が返品制度もあり試してみる価値はあります。（←出品者は同じです。ストアです）
> エンジン ＡＴＦ等は以前の車からオメガ等を使ってました。（今はニューテックですが）
> メンテされている車は、乗っていて気持ち良いですよね！私もまだまだ勉強せねば・・・。ちょくちょく掃除がてらボンネットを開けて見てます。
>
> (携帯)
JEM-7さん 皆さんこんにはカレーライスです。
私もjtさんと同じくエンジンマウントが一番かと思います。
一年ほど前にエアサスを新品交換したりパワステ関係や足周りをリフレッシュしましたが
やはり、感動したのはエンジンマウントでした。！
このサイトをずっと見ていていつか交換したいなぁと思って
いざ交換に踏み切りましたが大満足です。
セルシオ本来の静かさが見事に蘇ります。
私はディラーで交換しましたが聞いたところいままでエンジンマウントを
交換したお客さんは記憶にないと言っていました。
少しマニアックなメンテかと思いましたが部品を見せてもらうとかなり破損していました。
ですので、余計に効果は大きかったと思います。
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