| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No19867に返信(興涎さんの記事)
> jtさん、みなさんこんばんわ。
> いつも楽しく掲示板をチェックしています。みなさんお聞きしたいことがあります。私は20後期の純正ブラックツートンを所有しているのですが、ブラックは非常に手入れが大変です。
> 洗車を毎週のように行っているのですが、洗車の回数が多いと洗車傷が多くなりますし、汚れたボディーで走りたくもない。わがままなのですが…。
> 基本的なことですが、みんさんの洗車の仕方について教えて頂きたいです。私は部分的にシャンプーし水で流し、最後に再度水をかけ拭き上げます。水が乾かないうちに拭き上げるのがいいと聞いているのですが、部分的にシャンプーし水で流し、拭き上げたほうがよいのでしょうか？基本的なことですいません。
> また、WAX・コーティング剤は一切使用していません。一度使ってムラになったので(*_*)
jtはオールブラックですが、気をつけていることといえば、
おそらく洗車キズのほとんどは洗車の初期だとおもいます。
自分は最初、全体を洗いながすまで常に水を掛けながらシャンプー洗車しています。
あとはアクアクリスタルで仕上げてます。
# 普段の洗車時間は1時間程度です、、、ちょっと急いでいるときは30分ぐらい
# 最近1ヶ月に1回程度ですが、、、、(；￣ー￣A
シャンプ洗車時に水を掛けながらであれば、洗車キズは増えないとおもいますよ。
# 駐車場等で気がつかないうちに付けられている方の傷のほうが多いと思います。
> ちなみに、全く違う話ですが車高を現在、サスコンにて落としています。フェンダーにフロントタイヤがかぶっているにもかかわらず、ハンドルが切れる車をみるのですがフェンダーのツメを折るだけでは切れるようにはなりませんよね？今より車高を落としたいのですが、やはりエアサスでは限界があるようにおもいます。ボディーへのアッパーアームの干渉もクリアしないといけないですし…。干渉部のみボディーを切ると車検はもちろん通らないと思いますし。
>
> 長くなりましたが、よろしくお願いしますm(__)m
エアサスだとどうでしょう? 30ならそのぐらいまで落とせるみたいですね。20でもいけるんじゃないでしょうか? ツメ加工の有無は別として、ギリギリまで落とせばそうなるとおもいます。
ただし、BUMP時のショックの底付き、フェンダー干渉はさけられないと思います。ハンドルを切っているときも、ちょっとバウンドでフェンダー干渉するとおもいますよ。
利便性と低車高は両立しないですからねぇ、、、、、、。(^^;
jt車の車高は利便性を失わない程度にしています。普段のフルBUMPでもフェンダー干渉しません。(干渉しないギリギリのところまで調整したと言った方が正しい)
それでも最低地上高は5～6cm前後なので、場合によってはディーラー入庫は断られるかも…。
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