| ■18946 / ) |
Re[5]: ホイールマッチング
|
□投稿者/ たいち ネ申(358回)-(2007/03/02(Fri) 18:37:23) [ID:TshCsrLb]
| 県名/補足(年式,Grade):[埼玉/30前期B-eR]
車両型式:[情報/参考]
■No18945に返信(totoさんの記事)
こんにちは。
W220と言うことなので、メルセデスW220のことかと思います。
まず、確認事項ですが、
UCF20系セルシオとW220メルセデスでは、P.C.D、ハブ径が異なります。
・UCF20セルシオ P.C.D/114.3 ハブ径60φ
・W220メルセデス P.C.D/112 ハブ径66.5φ
ハブ径は、66.5→60なので問題ないですが、P.C.Dが異なるので、そのままでは取り付け出来ません。
P.C.D変換アダプター（ワイドトレッドスペーサーの一種）を用いれば、取り付け可能ですが、精度
が悪ければ、ハンドルのブレなどが発生する恐れがあります。
次に、タイヤですが、純正と外径の近いサイズとなると・・・、
F: 9J-20 +39 235/35R20 or 245/35R20
R:10J-20 +45 275/30R20 or 285/30R20
になるかと思います。
しかし、車高を下げている場合には、上記サイズだとインナーに干渉する恐れがあります。
また、P.C.D変換アダプターの厚み（5～10mm程度？）を加えるとノーマル車高では、フロントがハミ
出す可能性”大”です。
乱暴な言い方をすると、UCF20系セルシオ用としては、お勧め出来ないホイールです。
なお、19インチで扁平率が50or45のタイヤが履けるかどうか・・・、
純正タイヤと外径が近く、かつ19インチで扁平率が大きいとなると、計算上215/45R19になりますが、
各メーカーラインナップされていないサイズゆえに、非現実的です。
|
|