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Re[2]: タイヤ＆オフセットについて
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□投稿者/ datejust2003jp NewFace(3回)-(2007/02/20(Tue) 01:21:53) [ID:b6kawCDC]
| 県名/補足(年式,Grade):[北海道/UCF21後期C仕様]
車両型式:[質問]
■No18793に返信(jtさんの記事)
> はじめましてこんにちは jt です。
>
> ■No18790に返信(datejust2003jpさんの記事)
> > はじめまして(^_^;)
> > 先日夏用（現在は純正アルミ＋スタッドレス）のタイヤとアルミを予約したんですが、タイヤサイズとオフセットについて質問です(;^_^A
> > 購入の詳細は下記の通りです！
> >
> > タイヤ：DUNLOP LE MANS LM 703
> > (F)235/40R18 (R)265/35R18
> > アルミ：weds BELLONA WAD
> > (F)8.0JJ/42 (R)9.0JJ/45
> >
> > まず、タイヤサイズですが外径が純正と比べて3cm弱小さいんですが、これってメーター類の誤差が生じるほか、何か問題点がありますか？
>
> (F)235/40R18 タイヤ外直径 645.2mm
> (R)265/35R18 タイヤ外直径 642.7mm
> ですね。
>
> 特にはないですが、細かな事を上げれば
>
> ・スピードメーター誤差がでる(既出)
> ・オドメーターに誤差が出る(既出)
> ・ナビ精度が狂う(既出)
> ・回転数が多くなる為タイヤ寿命が早まる(微差です)
> ・実速よりスピードメーターが速くなるため、実速より早くリミッターやオートクルーズリミットが来てしまう。
> ・フェンダーとタイヤの隙間が大きくなる
> →利点 車高を落とせるようになる。
> ・フェンダーアーチＲとタイヤＲが均一ではなくなる。
>
> 等々あたりでしょうか。
>
> > あと、ダイアグの距離補正係数はナビの補正だけでスピード＆距離メーターの補正にはならないんでしょうか？
>
> そうです。ナビだけですね。
やはり、そうなんですか～(^_^;)
>
> > それとリアのオフセットなんですが、45のほかに38の設定もあるんですが購入先の店長が38だと干渉する恐れがあるから45で
> > スペーサーを付けたほうが無難だと言ってたんですけどどうなんでしょう？
> > 車高はエアサスコンで3～5cm程下げて使用。フェンダーと干渉しない程度でそこそこツライチになれば…と（＾－＾*）
>
> ホイールの場合、出てしまったものは引っ込められないですからね。(^^;;
> 店側からすれば、冒険はできないのではないかと…
>
> アライメント、車高、ツメ加工、ひっぱり具合、個体差で履けるホイールサイズは変わってきますからねぇ…
>
> 3～5cmローダウン＋9J+38は履けると思いますよ。
やはりオフセット+38に変更します（＾o＾*）
>
> 車検用ホイールをお持ちなら勝負できるんですけどね。(^^;
幸い車検が12月中旬の為、純正ホイールで行けそうです（￣ー￣）ニヤリッ
>
>
>
> 今後とも宜しくお願い致します。
こちらこそ、宜しくお願い致します。
遅い時間にもかかわらず、早速のお返事ありがとうございました。
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