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Re[5]: エンジン音の拡大
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□投稿者/ HiRo-M ネ申(483回)-(2007/01/28(Sun) 19:43:48) [ID:qRNoa8Xj]
| 県名/補足(年式,Grade):[大阪UCF31]
車両型式:[情報/参考]
> # エンジンASSYって、在庫として持っているのか気になるところ。(^^;
> # 10とか20のエンジンASSYを、今注文したら今から作るのかなぁ…
電カタで価格を調べたときに「＠＠＠＠＠＠」と出ると、
供給停止の意味です。
青文字の代替部品があるときはそちらの情報が優先されます。
10：パーシャルエンジンASSYはすでに供給停止
20：前期・中期・後期ともに大丈夫です、まだ供給ありです。
無くなる前に余分に買っておきましょう。
もちろん、最新版の電カタでの情報を参考にしないといけないので、
古いデータの時は、共販やディーラーに聞いた方がいいでしょう。
> テンションは、オートテンショナーだけです。
> 手を入りやすいように周囲のパーツをちょっと外しますが、ベルト交換は簡単です。サイクリング自転車のチェーンのリヤ側に小さいギヤ(テンショナー機構)がありますが、同じ機能です。
> 参考 http://celsiorup.com/custom/166v-ribbed-belt.htm
たしかにうちのロードバイクでもギアチェンジするときに
テンショナーが動きますが、チェーンが外れたときに、あれをぐいっと動かして
チェーンをつなぐので、似たような要領ということですね。
＃経路を間違えてしまいそう
＃どれか引っかけるのを忘れたら、ベルトが余るのでわかります？
> 20後期でもVリブトベルトは交換してあるのですが、レポートアップしていませんでした。(^^;
> # 完全に忘れていた…
ぜひ、後学のためにお願いします。
こういう系統、特に弱いので、いつまでもメカニックのお世話になるわけには
いかないですしね。
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