| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[情報/参考]
こんにちは jt です。
■No17329に返信(こうたさんの記事)
> ■No17326に返信(通りすがりさんの記事)
> > そんなもんですよ。
> >
> > まず、セルシオという車をよく理解しましょう。
> > よく言われる維持費がかかるというのは、税金や保険、燃料のほか、
> > 故障時のパーツ代、工賃が高額ということも含んでの話です。
> > そのくらいの工賃で高いだなんだと言うぐらいならセルシオに乗るな、
> > とまでは言いませんが、高いと感じたならDIYです。
> >
> > 確かにもう少し整備性を考えて設計してくれてもいいと思いますが、
> > 元がバルブ交換に\12,000払えるような人達向けに作られた車ですからね。
> >
> > お互いDIY道に精進しましょう。
> >
> > (携帯)
>
> まず、HiRo-Mさん災難でしたね心中お察し申し上げます。
> HiRo-Mさんのおっしゃるとおり約90分くらいの作業らしいです。ただ
> バルブ交換などでもこの工賃かと思ったのでご意見伺った次第です。
> 通りすがりさんのおっしゃるのもそのとおりなのですが、私も過去に
> ベンツやBMW、アウディ等乗り継いでそれなりにカスタマイズもして
> きましたシュニッァーのパーツなどセルシオに比べべらぼうに高かった
> です、でもクルマが好きなんでカスタマイズやりたくなっちゃうんです。
> ただ、工賃の相場がこんなものかぁと思い意見をのべただけなのです。
> きっとみなさんも高いと思いつつも好きだから乗っているのではないでしょうか。
> 本当は通りすがりさんの言うとおり高いと感じたならDIYですなのですが
> 現状はきびしいですね。
カーテシランプ4ケ交換で工賃12000円とは高いですね。(@@;
カーショップなのでは一般的にバルブ交換(カバー交換もほぼ同じ作業)は1箇所?500円程度(*1)だったりしますから、それと比較するとべら棒に高く感じますね。^^;
*1 最近、見ていないので今は違うかも?
これは憶測ですが、ドアトリム(内張り)を外すにしても、浮かせる程度で交換できるのではないでしょうか?(違うかも)
30後期でもドアカーテシは電球＝消耗品ですから、メンテナンス性を良くしてほしいところですね。ドアトリムはCRU(Customer Replaceable Unit)レベルとはいえないですから、、、、。
DIYって実際作業してみると簡単なことが多いんですが、失敗も付き物ですからね。(^^;;
jt車もあちこちパキパキ割って!?いるうちに、思い切り(どーでもよくなって?)が良くなってDIYも大胆になってきますね。(^^A;
樹脂バーツ(バンパー等)に穴を開けるのは平気になってしまいました、、、、、良いような悪いような、、、(^^;
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