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Re[4]: 21セルシオ後期AT低速での違和感
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□投稿者/ toto 常連度20%(46回)-(2006/12/13(Wed) 08:51:07) [ID:QkOzdJUS]
| 県名/補足(年式,Grade):[千葉県 UCF21後期C仕様 11年車]
車両型式:[情報/参考]
> > そんなに出だしはいいですか・・
> > 今日ディーラーに行って話しをしてきましたが、21は後期型になってアクセルがワイヤではなくなったためこのような現象について当初客からぽつぽつと問い合わせがあったそうです。
> >
仰るとおり電子制御になって問い合わせ多かったようですね。
通常のアイドリングは？？？rpmくらいですか？ 私のは800ですが
個体差が少しあるみたいです。この辺も関係あるんですかね・・・
ただ、この場合ROM制御なので簡単には行かないらしいです。
> >
> > 不自然なショックは不具合と勘違いしそうですね。
> > セルシオのような技術的に最高水準を目指す車がこんななんて、予想してませんでした。
>
> totoさんからのアドバイスにもありますが、20後期特有の急加速(*1)のことですかね?
> *1 「1⇒2速に入る時に急加速する」
>
> 発進時に必ず発生するのではなく、アクセルワークのタイミングで発生する感じです。
> # 最近は慣れてしまったので気がついていません、、、、(^^;;
>
> ターボ(or SC)が効いた感じとほんのりと似ています。
>
> たしかにスムースさには掛けますが、jtはスムースさより爆発的な加速力(ターボ)の方が好きなので、20後期の変なクセ(急加速)は案外好きだったりします、、、(^^;;
jtさんの言う急加速(*1)、気をつけてても極稀に出ちゃうので
私は気になってATかな？って思いATFも交換したこと有ります(^^;)
上のギアではスムーズになった気がするけど、オイル馴染むまで？1、2速で
AT滑りみたいな現象が出るし、一時期心配が増えたこと有りました(#/__)/ﾄﾞﾃ
でも、気に入ってる車なので多少のことは目をつぶります(^^ゞ
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