| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[20/21後期]
こんにちは jt です。
■No27715に返信(ゆきちゃんGOGOさんの記事)
> jtさん いつも楽しく拝見させて頂いています。
> 本日、セルシオで初の路上故障を体験しました。
> 2日前に走行中にウォーニングランプが多数同時に点灯したため
> 過去ログを参考にオルタネーターが怪しいと思い、今日ディーラー
> に持ち込む最中に、突然エンジンが息を引き取るように静かに止まりました。
> その後は、セルを回してもカチカチ音がするだけで、完全にバッテリーも
> 上がってしまいました。
びっくりするというか焦りますよね。(@@;
ディーラーまで、持たなかったのは残念でした、、、、^^;;
バッテリーだけの電力で走っていたんですね。
> JAFを呼んで、車内にサブバッテリーを積んでディーラーまで走行しました。
> （初JAFでした）
JAFは加入していないと、ぼったくりな値段取りますよね。(^^;
# 昔、電話で問い合わせして、法外な!?値段だったので止めました。
最近は任意保険の付加サービスにロードサービスがあるので、JAFは加入していませんが、いざと言う時ホントに役立ってくれるかチョット不安です、、、。
ディーラーの診断結果もオルタネータでしたか?
(まだ確定までしていないのかな?)
> 当方のセルシオも11年目（7万ｋｍ）になりますが、まだまだ乗るつもりですので、
> 今回の件を教訓として、予防整備をしようと思うのですが、お勧めの交換部品は
> ありますか？
> 次はウォーターポンプかパワステポンプですかね？
今回の故障の原因がオルタネータと仮定します。
# 20前期Cでよかったですよね?
パワステポンプは、確認されたほうが良いと思います。
今回のオルタネータ故障は、パワステポンプのオイル漏れが原因かもしれません。
オルタネータは15～20万kmぐらい持つものなので、寿命故障にすればやや短命だったと言えます。よって、外的要因による故障も疑っておく必要があると思います。
パワステポンプのオイル漏れチェックですが、上側(エンジンルーム)から見ても判別出来ません。リフトアップしてアンダーカバーを外し、パワステポンプの真下からチェックする必要があります。
○オススメの予防交換部品(消耗品)
※キリが無いとは思いますが、、、、、(^^;;
・オートテンショナー (オルタネータ交換時にオススメ)
※オートテンショナーを交換するには、オルタネータを取り外さないと交換出来ないため、オルタネータ交換時に同時交換するのがベストです。オートテンショナーにはテンションプーリーが付いていますが、ベアリング磨耗により異音の一因になってきます。
・アイドラプーリー
・Vリブドベルト
・タイミングベルト、ウォータポンプ
・プラグ
・プラグコード
・エンジンマウント(必須ではないですが、、、)
・エアクリーナー
・フューエルフィルター
・エアコンフィルター
・バッテリー
・ブレーキバット
・冷却水
・ブレーキフルード
・足回りのブッシュ系パーツ(スタビブッシュ等)
等々
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