セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]:SSキット / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■27239 / inTopicNo.1)

　SSキット

□投稿者/ セルカズ　常連度20%(18回)-(2008/04/16(Wed) 23:20:24) [ID:Dya8CKu6]

県名/補足(年式,Grade):[熊本県/UCF-21/前期/Ｃ]　
車両型式:[20/21前期]　

みなさんこんばんわ。セルカズと申します。
ＳＳキットというものが何かと話題に上る事が多いですね。
ユージランドボディのホムペをみましたが、気になる点がありますので教えてください。
１、当方２１前期エアサスですが、ＳＳキットを装着するとサスコンがなくてもローダウンできるという代物なのでしょうか？
２、エアサスは車高調整が必要とかかれてありますが、サスコンが必要だということでしょうか？
３、実際エアサスでＳＳキットだけ装着されている方はいらっしゃいますか？

以上の３点です。いつも質問ばかりですいませんが、よろしくお願いします。

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■27242 / inTopicNo.2)

　Re[1]:SSキット

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□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5795回)-(2008/04/17(Thu) 00:52:33) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No27239に返信(セルカズさんの記事)
> みなさんこんばんわ。セルカズと申します。
> ＳＳキットというものが何かと話題に上る事が多いですね。
> ユージランドボディのホムペをみましたが、気になる点がありますので教えてください。
> １、当方２１前期エアサスですが、ＳＳキットを装着するとサスコンがなくてもローダウンできるという代物なのでしょうか？
> ２、エアサスは車高調整が必要とかかれてありますが、サスコンが必要だということでしょうか？

通常は組み合わせます。サスコンが必須というわけではありません。

> ３、実際エアサスでＳＳキットだけ装着されている方はいらっしゃいますか？
>
> 以上の３点です。いつも質問ばかりですいませんが、よろしくお願いします。

元来SSキットは、エアサスキットの代わりを目的とした商品ではありません。

「純正エアサス＋エアサスコンロトーラ」で車高を下げると乗り心地が凄く悪くなります。サスコンで目一杯下げた状態だとサスが底付きし、衝撃を吸収しきれずピョンピョン飛び跳ねるような状態になります。車にも非常に悪い(壊れそう)です。

大げさかもしれませんが、とても人を乗せれるような状態ではありません。
# 「それでも車高を落としたい」と考えるのがドレスアッパーの悲しい嵯峨なんですが、、、（￣ー￣；

そこで考えられたのが、「純正エアサス＋エアサスコンロトーラ＋SSキット(ロールセンターアダプター)」です。

SSキット(ノーマル)は、それだけで2cmローダウンできます。その分(2cm)サスコンのローダウン量を緩和させることができ、サスのストローク量が増えることになって乗り心地が改善されるというわけです。

もちろんSSキットだけでも2cm～3.5cm程度(?)落とすことが出来ます。

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■27247 / inTopicNo.3)

　Re[2]:SSキット

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□投稿者/ セルカズ　常連度20%(19回)-(2008/04/17(Thu) 08:26:58) [ID:Dya8CKu6]

県名/補足(年式,Grade):[熊本県/UCF-21/前期/Ｃ]　
車両型式:[20/21前期]　

jtさんいつもお世話になってます。
自分はセルシオ３台目ですが、いづれもエアサス（typeC）でサスコン装着してました。
ダウン量は２～３ｃｍです。エアサスに負担をかけたくないのでｓｓキットで２ｃｍダウンであれば私にとっては好都合です。しかもエアサスの負担無しとなれば尚更です。
＊現在９万ｋ走行していますので。一度ショップで詳しく聞いてみますね。
ありがとうございました。

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