| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 車両型式:[20/21後期]
こんにちはjtです。
車高調vsローダウンサスはコストを除くと車高調がほぼ全勝になると思いますねぇ。ベストの車高って一発では出ないので車高調整が出来る車高調サスをオススメします
◆車高調 メリット ・車高調整が出来る ・車高微調整が出来る ・減衰力調整が出来る ・落としても乗り心地が良い デメリット ・高い ・その場で(轍や段差など)車高調整が出来ない(対エアサス) ・コトコト音などの異音が発生しやすい(品質問題?)
◆ローダウンサス メリット ・安い(車高調の5〜20分の1) デメリット ・車高調整が全く出来ない ・減衰力調整が出来ない ・純正サスを売捌けない ・もし最低地上高を切った場合には、車検を通すために再度サス交換が必要になる
(携帯)
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