| 県名/補足(年式,Grade):[神奈川/30前期B-eR] 車両型式:[質問]
jtさん
> 新品4本で3万8000円ぐらいでした。( ̄ー ̄; なんだか凄く安かったですね、 バイアスロンやめてやっぱタイヤ買い換えたほうが良かったかな。 (あっ、イヤイヤ、チェーンは保険だと自分に言い聞かさなければ…)
> ガレージジャッキ(大型)を入手されたのですか? すいません、なんちゃって油圧ジャッキです。 大きいのは魅力的だったのですが、普段邪魔そうだったので、ミニタイプで ローダウン油圧ジャッキと言うのを買いました。 コンパクトで、2tまでOKと書かれてるし、サイドジャッキポイント用アタッチ メントも入ってて、センターとサイドの両対応だったし、それで3,980円だった ので。
> ※傾斜地でのガレージジャッキの使用は危険ですのでご注意ください。 はい、そのようですね、確かにジャッキの足元4か所はタイヤみたいのが ついてましたので、危ないなぁと思いました。 タイヤじゃなくて踏ん張り足が 付いててくれると良かったのですが… きっとジャッキ自体が重たいので、 転がせるようにしてあるのだと思うのですが。
jtさん、わざわざガレージジャッキの指示位置の図を掲載して戴きまして まことにありがとうございました。 今度もぐって目で確認してみます。
質問ばかりで恐縮ですが、サイドからジャッキアップした場合のリジッド ラックの差し込み方はご存じですか? (1) タイヤストッパーで動かないように車両を固定 (2) リジッドラック支持位置にジャッキをセット (3) 持ち上げる (4) ジャッキからジャッキスタンドに換えて、ジャッキを抜いて安定 (5) 作業 と思っていたのですが、よくよく考えるとリジッドラック支持位置は狭い ので、(4)の時にジャッキで持ち上げている間、ジャッキがその場所にある ので、リジッドラックに差し替えられないジャン!と悩んでしまいました。 サイド後輪側を思いっきり持ち上げて前輪側のリジッドラック支持位置に リジッドラックを入れるのは、何か無理があるような気もするし・・・
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