| 県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF31]
車両型式:[その他]
> # 朝9:00から渋滞20kmにはまっておりました。（￣ー￣；最近渋滞ついているなぁ、、
まぁ盆ですからね。
ガソリン高騰で、お金がチャリンチャリンと渋滞で落ちていく感じですね。
> ◆リビルド品の在庫がある場合
> 5) 故障中古品(コア)の返送(購入者→パーツ屋)
故障品を後で返すとは、また良心的ですね。
> 4) 故障中古品(コア)の再生(リビルド)
ここってどれくらいの期間が発生するのでしょうね。
ディーラーとかに入れると、車を置きっぱなしになるので、
あまり歓迎されませんね。
> ※国内で年間500万台が廃車になるそうですが、リビルド業界最大手のNGPグループはその内50万台回収しているそうです。
ほぉ、この流通はすごいですね。
廃車部品のロジスティクスがどうなっているか興味深いです・・・。
> ちなみに、ヤフオクでリビルドパーツがよく出品されていますが、太いハーネスが無残に切断されているのをよく見かけますよね。あれはとてもトヨタが部品取りしているとは思えないです。（；￣ー￣Ａ
こういう部品系業者ってほぼ定価で売っていますよね。
レア品ならまだしも、オークションで玉数出ている物でも定価っぽい感じです。
> 理由は下記のどちらかだとは思いますが、
> ・コネクタを取り外すのが面倒だから切断している
> ・ハウジングコネクタをパーツに添付するため
> 前者でしょぅねぇ、、、、、（；￣ー￣Ａ
どれも潔くブッチリいかれていますからね。
車輌ハーネスは商品価値が無いんでしょう（ムダに長いし）
ありがとうございます。
勉強になりました。
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