| 県名/補足(年式,Grade):[海外]
> > > > 10年前に比べて良くはなりましたが高速でいきなり5pの段差は > > もの凄い衝撃が来ます。 > > ホイールが歪みそうですね…(^^; 3回もホイールを潰してしまいました > > > 10トントラックとぶつかったときはブレーキは殆ど踏んでいません。 > > 相手4qくらいだったのでとてもブレーキを踏んでも間に合わず > > トラックの後ろに突っ込んだら生きていなかったと思うので > > すぐにブレーキを抜いて、橋の欄干とトラックの間の隙間が1.5b位しか無くて > > しょうがないと突っ込みました。 > > > > 接触時は多分100q以上出ていたと思います。 > > ところてんの様に抜け出したときはまだ60q以上は出ていたと思います。 > > 同じトラックが縦列で走っていて1台だと思ったのですが > > 実は2台でいきなり右に出てきました。 > > スピードの出し過ぎと判断ミスが原因です((^^)) ドーモ、スイマセン。 > > まさに九死に一生ですね、、、、、、しかしブレーキを抜く勇気がすごい。 > > > 普段からABSは殆ど作動させたことはありません。 > > 昔、雪道で怖い目にあったのでABSは必要ないと思っています。 > > (今のABSは性能も上がっていると思いますが・・・・) > > > > 普段ゆっくり走るときは右足ブレーキですが > > 少し飛ばすときは左足ブレーキを使っています。 > > 器用ですね。jtは左足は未使用です。(^^; > # アグラくんでいます。 > # 左足だとカックンブレーキになってしまいます。 そうですね 慣れないと強く踏んでしまうようです でも左足ブレーキは空走距離0.2〜0.5秒早く踏むことが出来ます。 100qで6〜16mも早く止まることが出来ます。(理論上) 右足でガツンと行くと姿勢が乱れるしキャリパーにも負担がかかります。 後、アクセルとブレーキを一緒に踏めるのは利点だと思います。 但し、常時ブレーキペダルに足を載せているので長時間だと足がつってしまいます。(^_^)
> > > 世界で1台かもしれない"LS400+LPGハイブリッド" 車ですものね。(^^) > > 満タンにして70リッター弱で2200円程度(航続距離350−450q) > > かなりお得です(^_^) > > しかし安いですね。日本では最近またガソリン高騰気味でレギュラー140円、ハイオク150円ぐらいです。週末しか動かさないので、まだ我慢できますが、、、。 こちらではガソリンが10年で3倍半と異常な値上がりです。 > > 強烈な写真ですね、、、、、、、。 > ドアミラーのもげ方、フェンダーのえぐれ方は尋常ではないですねぇ。 > > これは板金できるんでしょうか? さすがにフェンダは交換ですよね? > > お体のご無事が何よりでした。(^^;; トラックのケツに突っ込んだら大破どころか生きていないかも・・・ ボンネットの線ギリギリまで行っているので15pくらい車体に食い込んでいるんですね。 つまり隙間は1.65mしかなかったって事ですね。 100キロ以上出していると1mも無いようにに見えました。 これは右側も含め全部板金です。 日本みたいに簡単に部品交換できないので板金技術は今の日本よりあるかもしれません。 ただし左ドアウィンドウが入荷するまで4ヶ月かかりました・・・
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