| 県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF31]
車両型式:[その他]
とりあえず、ベルトを外して、
アイドラだけ交換しましたが、犯人はテンショナープーリーっぽいです。
アイドラのボルトは、振動がありませんでしたが、
テンショナーは振動があります。
そりゃテンションかけられながら、プーリーゴリゴリ回されていれば、
かなり負荷はかかっているはずです。
で、コイツ(ASSY)を交換しようと思いましたが、
オ、オルタと共締め！しかも深い場所！ Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
工具と時間が無いので断念しました。;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
はじめてメガネレンチがありがたいと思いました（forテンショナー緩め)
生まれて初めてエンジンカバー外しました。
メカニックさんについてもらいながらも、おそるおそる作業しました。
このあたり、はじめてのお使いの子供口調になってます。
何事もチャレンジするのは楽しいものです（高いおもちゃですが）
＞jtさん
30系の資料お持ちだと思いますが、
オルタとテンショナーの組み付け図というのが、
修理書・解説書、私2時間かけても探すことができませんでした。
イラストでいうと、エンジンにボルトや組み付けられ順みたいな、
そういう資料で、あの見えないあたりが可視化できればいいのですが、
ちょっと見てみたいのもありまして・・。
わかりますでしょうか？
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~ ディープソケットが欲しいねぇ、あれないと(ﾟДﾟ)ムリ！
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