| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No22895に返信(JEM−7さんの記事) > 各部をGTKを追加しました!
また購入されましたか。(^^)
またハーフ16枚セットですか?
> ボディ追加やキャリパーやローターやメンバーや各アームに。ホイールはハーフを各5枚づつ貼りました。
16枚じゃ足りないですね。ハーフ32枚ぐらい購入されましたか? (^^;
車体全体で、何枚ぐらいになったのでしょう? (^^; 50枚超えちゃっていませんか?
>ボディに施行した時は良い意味で固くなりましたが、アームに施行後 突き上げが減りました。なのでアーム施行直後は『ダルイ動きになったなぁ〜』でした。36時間以降また変わりましたが。
アームって、アッパーアームやロアアームやタイロッドですか?
36時間以降にどう変わったのでしょう?
> ホイールは今日施行したばかりなので、今夜と後日にまた走ってみます。ただスキール音が出にくくなりました。そもそもタイヤも もう外側の溝がないので変えないと(>_<)
外べりですか?
現在純正ホイールでしたっけ? たしかホイール新調される予定でしたよね? ホイール新調前にタイヤ買うのは効率悪いから、まずはNewホイールですね。(^^)
> 車高調買うはずが諸事情に付き、少し延期になりました。しかしGTK施行は、予定より早まりましたf^_^;
諸事象とはホイールですか? (^^;
PS.
jtも、 ・GTK-IIISP x 2枚 ・GTK-IIIHSP x 2枚 があまっていたのですが、先日(10日ほど前)エンジンのヘッドに貼り付けました。 SP2枚はどこに貼ろうか迷ったのですが、結局同じエンジンヘッドに追加しました。
最終的なエンジンヘッドのSEV系アイテム ・SEV H-1 x 2ケ ・TMR x 数枚 ・GTKIIIHSP x 2枚 (★今回追加) ・GTKIIISP x 2枚 (★今回追加)
SP(非高温タイプ)がエンジンの高温に絶えられるか不安でしたが、大丈夫のようです。 先日700km走破してきましたが問題ありませんでした。あとは耐久性がどうかですね。(^^;
肝心の効果ですが、SEVを装着したときもよく判らなかったんですが、今回も特に違いは感じられませんでした。今度、機会を見てデータ検証してみたいとおもいます。
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