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Re[4]: ゲートシフト移植
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□投稿者/ みつ 常連度20%(36回)-(2005/11/26(Sat) 03:01:30) [ID:xAVtb4aG]
| 県名/補足(年式,Grade):[埼玉 平成5年式11後期C仕様]
車両型式:[教えて]
■No8488に返信(hirohitoさんの記事)
> はじめまして。
> hirohitoって言います。
おはようございます。まさちゃんさん、セルたくさん、hirohitoさんはじめまして。
> ゲートシフトですが、私が加工した際は83さんのHPも参考に
> させて頂きましたが加工方法を少し変えました。
> カラーコピーしてイメトレしてます。
> 基本的な部分は同じなのですが何点か紹介させて頂きます。
> ①連結ピンの形状が100系と10系で異なるので
> 100系の連結ピンを10系の連結ピンで入れ替えました。
すいません。超シロウトなのですが、連結ピンとは？？
ちなみにジャッキアップ出来ない（設備が無い為）ので、サスコンで一番高くすれば大丈夫でしょうか？？
> ②配線の入れ替えは白カプラーは同色の線を入れ替えると
> 自然と2本余りますので余った配線は絶縁処理しました。
> 青カプラーですが4本入れ替える必要があります。
> ちなみに緑線2本と白線2本です。
> （役割）
> 緑・イルミネーションの＋－
> 白・オーバードライブの＋－
>
> ③100系のシフト固定の穴をそのまま使用すると前に行きすぎ
> 木目パネルが固定出来ないのでステーなどを利用し若干後ろにズラすか
> 100系の穴で固定しそのまま前側は固定し後ろはステーで合わせる。
> のどちらかになりますが余り後ろに行き過ぎると今度は
> 連結ピンが取り付け出来なくなるので後者を選びました。
これは実際にやってみないとですね。
> ④100系のシフトを取り付けると自然に純正より浮きますので
> 防音対策や水の浸入を防ぐためスポンジゴムをパッキン代わりに
> 使用しました。（1.5cmぐらいだったと思います。）
なるほどですね。準備しておきます。
> 以上の様に加工方法を変更しました。
> 参考になれば幸いです。
皆様ありがとうございます。とっても参考にさせて頂きます！ちゃんと付くか不安ですが頑張ってみます！
> ちなみにゲートシフトはオークションで￥9500-で落札しましたが
> タイミングが合えば￥6000～￥7500前後で落札するのも可能だと思います。
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