| 県名/補足(年式,Grade):[UCF20前期 H7なのに黒内装]
こんばんわ～
> 一般的に売られている低反発タイプはいざ事故の場合その性質上
> 逆に危険という記事を見まして躊躇しております。ウレタンタイプ
> も出ているようなのですが、どちらがいいか等ご意見いただければ
> と思います。よろしくおねがいいたします。
広告拝見しました。
根拠も詳細も載せずに 低反発のものを否定し
自社製品を売ろうとする広告方法には疑問を感じます。
（悪意があるとしか思えない・・・）
どんな事故で どんな時に どんな危険があるのかを
説明してもらいたいですねぇ＜広告にしてるぐらいだし
０円広告よりも タチが悪いような・・（笑）
なーんて 攻撃的な事を書いてみましたが・・
ちょっと真面目に考えてみると
何も付けないのが一番いいんじゃないかと思います。
http://www.carview.co.jp/event_report/2006/jaf_headrest/?oem=odn
ヘッドレストは 主に後突に効きます。
↑の動画を見て頂ければ判ると思うんですが、
後突時に頭を支えて 首への障害を抑える役目があるわけです。
（よね？）
例えば・・この動画のところにネックパッドがあることを想像してみると
ネックパッドが首の後ろに入りこんで
首は そこを支点にさらに折れ曲がるような形になるかと思います。
果たしてその時に 低反発なら良くて ウレタンならいいのか・・
早い入力に対しての反発力を調べて 比較すれば差は出るのかもしれませんが
無いのが一番良いような気がします。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/carassess.html
↑前突 斜突 側突なんかは ここで見れます。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/c01_014.html
↑例えばＩＳ
斜突の動画とか見ると 安全運転しなきゃって思いますね。
なーんて 素人考えです。駄レスごめんなさいm(._.)m
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