| 県名/補足(年式,Grade):[UCF20前期 茶色Ⅱ＋黒内装（日本に１台？）]
■No12999に返信(itosanさんの記事)
> ■No12997に返信(２１セル君さんの記事)
> > こんばんは、２１セル君です。
> > 今回、みなさんにお聞きしたい事があります。
> > それは車高についてなんですが自分の車は今現在１９インチでツラウチ、ベタベタの車高なんですが、少しの段差で触媒、デフ下のマフラー湾曲部、タイコによく当たります・・・。
> > タイコ、デフ下のマフラー湾曲部についてはマフラーを交換すればいいのですが（ｊｔさん、まだ３１シーマ用のマフラー加工できてません・・・（ToT)夏までには報告致します！！）触媒については純正でいきたいのです！スポーツ触媒等にかえればいい事と思うのですがマフラー音は静かめにしておきたいので・・・。
> > とりあえず触媒に当たらない程度で良い情報などあれば宜しくお願いします。
>
> こんにちは、itosanといいます。
> 車高を落とすと触媒下の曲がり部分が擦るのが泣き所ですよね^^;
>
>
> 私はエンジン、ミッション、パイプ類２.３cmあげて触媒短縮加工、パイプ上げ加工、フロントパイプの曲がり部分を１０系用流用しておりますが、それでもすります。
> 私がこれからしようと思っている事は、ワンオフでフロントパイプの曲がりをなくして、真っ直ぐ中間のタイコに繋ごうとしています。それだと、音も純正のままでかなり擦りにくくなると思います。
>
> あと、１０系用のフロントパイプも結構使えると思いますよ^^
> 曲がりのアールが緩いので１センチ位はクリアランスができると思います。
初めまして ２０前期を８ｃｍぐらい落として乗ってます。
みなさんと同じく 触媒下の曲がり部が一番低くなり
フロントのタイヤ外径が小さいこともあって ４ｃｍぐらいしか無さそうです。
射熱板はボロボロになってしまったので 叩いてパイプに沿わせるようにしてますが
若干 ビーンという音が出ます（￣ー￣；
itosanさん教えてください（便乗質問で申し訳ないです）
１０系のフロントパイプは そのままボルトオンでいけるのでしょうか？
最低地上高を稼ぐためにも 高さが確保できるのなら交換したいなぁ
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