| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[回答]
こんにちは jt です。
お久しぶりです。
■No12708に返信(みつさんの記事)
> jt様、皆様こんにちは。久々にきてみてすごい盛り上がってるのにびっくりです。
> また11後期のセルシオを購入（店頭で５万）し、レストア感覚で乗り始めました。
> やっぱりセルシオに戻ってしまいました。。。
あれっ? 他車に浮気されていたんですか? (^^;
以前のお話にあった
・セルシオ＋2JZエンジン
・停車中のドスンドスンという振動
・ゲートシフト移植
と別車ですか?
> 質問なのですが、昨日エンジンをかけて発進し、アクセルを踏んだ時に突然のパワーダウンと振動がすごくなりました。エンスト寸前位まで回転が落ちきりました。
> いくらアクセルを踏んでも進みません。１０００回転を超えたあたりから振動もすごいんです。
> 一瞬だけ排気温警告灯がつきました。
> 車庫に戻りエンジンを一回切り、再度エンジンをかけても同じでした。
それはビックリしますね、、、、
何気筒か死んだんですかねぇ、、、、(x_x
> やはりプラグかプラグコードなんでしょうか？？
> もしプラグに火花を送る装置（名前が分かりません）がダメだったらどんな症状なんでしょうか？？
>
> 長々すみません。ご教授おねがいします。
イグナイターですよね。下記ツリーのhirohitoさんの情報が参考になると思います。
http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=all&namber=11608&space=0&type=0&no=0
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