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Re[1]: パワステとエアサスの交換について
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□投稿者/ ぞ～さん キング(239回)-(2006/05/06(Sat) 19:44:20) [ID:7fHcBHph]
| 県名/補足(年式,Grade):[１系前期・神戸]
自分ではまだ作業をしたことがありませんが、それでよければ。。。
パワステポンプはDIYでOHできます。シールセットが3000円ちょっとです。
確実に言えるのは、ポンプの下にはオルタネーターがあるので、放置すると漏れ出したオイルにより連鎖的に故障します。
エアサスは故障箇所のみ交換されたらどうですか？
自車は中古で購入しましたが、漏れにより右フロントのみ新品に交換されていました。交換時の走行距離は７万キロくらいで現在１１万キロです。
新車のエアサスに乗ったことも、４輪セット？のエアサスにも乗ったことが無いので、正確ではありませんが特に不都合は感じていません。
また、中古で安く出品されていますから当座はそれで凌いでは如何でしょうか？
こちらの掲示板の過去レスにあると思いますが、フロントエアサスの交換って簡単らしいですよ。
ATFについては、距離にもよると思います。
自車は９万キロ時に全量交換されていますが、不具合は生じませんでした。
ただ、過去の交換歴がわかりません。
プロなら汚れ具合で危険かどうか感覚的に分かるでしょうから相談されてみては如何ですか？
もしご迷惑でなければ、１つの修理にどこまで手を入れる必要があるのかということと、修理箇所の工賃などの勉強をしたいのでアップしてもらえませんか？
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