| ■8843 / inTopicNo.2) |
Re[1]: 2系マルチについて
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□投稿者/ ２１セル君 常連様80%(124回)-(2005/12/05(Mon) 19:42:43) [ID:QmjXN8d0]
| 県名/補足(年式,Grade):[２１セルシオ MC前]
車両型式:[その他]
■No8829に返信(voitureさんの記事)
> いつも質問ばかりですみません。我が家のセルシオの唯一の不満点がマルチの画面大きさです。もう１台所有のクラウンのマルチが７インチワイドであるためどうしてもセルシオのマルチ画面を大きくしたいと思っています。
> ヤフーオークションを見ていて気が付いたのですが、前期マルチ部品番号末番２０と、４０ではコネクターの数が１つ２０番が多いだけの気がします。
> もし、オレンジのコネクターを使用しなくても、テレビ・空調・CDチェンジャー・ラジオだけでも使用できないものでしょうか？
> 単純にオンダッシュモニターを置けば良いのですが、どうしてもそれだけは
> 納得がいきません。
> 前期モデルは、ナビ画面で航続距離表示機能が付いていたので、その表示用の
> オレンジカプラーのような気がするのですが・・・(完全な推測ですが）
>
> ２０番の写真→ http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36104994
>
> ４０番の写真→ http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d55566228
こんばんは、２１セル君と申します。
２系マルチの事ならお任せ下さい！！笑
まず、２系前期に２系後期のマルチ移植ですがほぼ無理に近いです・・・。ボディーコンピューターが全くの別物なんですね・・・、前期型の場合、マルチディスプレイとエアコンコンピューターの間でエアコン操作用の信号と状態表示をする為の信号を「ＣＬＫ」、「ＳＴＸ」、「ＳＷＤ」、「ＩＮＤ」、「ＳＧＮＤ」の５本の配線を使って繋がっています．
また，自己診断用の「ＴＸ＋」と「ＴＸ－」の２本もカセットデッキを経由して繋がっています．
前期型は通信に上記７本の配線を使用していましたが，後期型ではマルチディスプレイとエアコンコンピューターの間には通信が無く配線も無いんです．
では何処で繋がっているかと言うと，エアコンコンピューターはＭＰＸボディーコンピューターに繋がり，ＥＭＶコンピューターもＭＰＸボディーコンピューターに繋がり，いずれも何と…，「ＭＰＸ１」と「ＭＰＸ２」の２本（入出力）だけで通信しているんです．
７本もあった操作と表示の信号を１本で多重通信してしまったと言う訳です．
結局，解りやすく言うとナビとオーディオは使えてもエアコンが使えないって訳です．
ＯＮ－ＯＦＦすら出来ないので，我慢するのには超大リスクですよねえ…．
この問題をクリアするにはＭＰＸボディーコンピューターの交換が必要となります．
ボディーコンピューターが替わればサブコンピューターも替えなければいけません．
また，ボディーコンピューターが管理している物すべて交換が必要かも知れません．
当然，エンジンコントロールも換わりますのでエンジン＆ミッションも…．
ここまでくれば後期を買えよ、ってなりますよね・・・
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