セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: 燃費の報告です！ / Page: 0]

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■8778 / inTopicNo.1)

　燃費の報告です！

□投稿者/ ガメ吉　 NewFace(23回)-(2005/12/02(Fri) 22:02:32) [ID:jhLWLML2]

県名/補足(年式,Grade):[20系前期Ｂ仕様ｅＲ]　

jtさん、もとＥ３９のりさん、ならびに皆さんこんばんは☆

本日、O2センサー＆スロットルボディ洗浄後、初の給油を行い燃費チェックしました。報告致します。

ずばり、良くなっていました！（喜）購入後、待ち乗り（高速道路走行無しの場合）ではどんなに気を使った運転
（急発進＆急停止＆急ハンドル無し！回転数2500回転未満）をしても5.6km/Lを上回らなかったのですが、本日ついに5.9km/Lを達成しました☆
0.3km/L・・・のUP・・・いえ、先週末、ディーラー点検時、約1時間の間、謎の『コココ・・・』音の確認の為、動いては止まり動いては止まり、
車の中でアイドル中の話し合いをしての結果です。つまり1時間渋滞にはまった状態でこの燃費でした。
長時間のアイドルも燃費悪の原因との事なので、嬉しく思います。

jtさんやもとＥ３９のりさんには様々なアドバイスを頂き感謝の極みです。
ありがとうございました。

実は明日、ビルシュタインR-2000のカーボンクリーンを施工してきます。
果たして燃費UPと静寂性を求めて更なる旅路の結末は・・・!?
ガメの歩みですが、明日クリーンの報告をします。ありがとうございました。

O2センサー（確認＆壊れていれば交換）＆スロットル洗浄は効きます！では☆

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■8781 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 燃費の報告です！

▲▼■

□投稿者/ もとＥ３９のり　常連度20%(36回)-(2005/12/03(Sat) 00:12:32) [ID:04DqV6mf]

県名/補足(年式,Grade):[愛知３０前期]　

■No8778に返信(ガメ吉さんの記事)
> jtさん、もとＥ３９のりさん、ならびに皆さんこんばんは☆
>
> 本日、O2センサー＆スロットルボディ洗浄後、初の給油を行い燃費チェックしました。報告致します。
>
> ずばり、良くなっていました！（喜）購入後、待ち乗り（高速道路走行無しの場合）ではどんなに気を使った運転
> （急発進＆急停止＆急ハンドル無し！回転数2500回転未満）をしても5.6km/Lを上回らなかったのですが、本日ついに5.9km/Lを達成しました☆
> 0.3km/L・・・のUP・・・いえ、先週末、ディーラー点検時、約1時間の間、謎の『コココ・・・』音の確認の為、動いては止まり動いては止まり、
> 車の中でアイドル中の話し合いをしての結果です。つまり1時間渋滞にはまった状態でこの燃費でした。
> 長時間のアイドルも燃費悪の原因との事なので、嬉しく思います。
>
> jtさんやもとＥ３９のりさんには様々なアドバイスを頂き感謝の極みです。
> ありがとうございました。
>
> 実は明日、ビルシュタインR-2000のカーボンクリーンを施工してきます。
> 果たして燃費UPと静寂性を求めて更なる旅路の結末は・・・!?
> ガメの歩みですが、明日クリーンの報告をします。ありがとうございました。
>
> O2センサー（確認＆壊れていれば交換）＆スロットル洗浄は効きます！では☆
>

いえいえ、ｊｔさまはともかく私なんてなぁ～んにも良いアドバイスはしてません
から（笑）。ともかく完治おめでとうございます。これからもよりよいセルシオラ
イフお送りくださいませ。

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■8782 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 燃費の報告です！

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(2032回)-(2005/12/03(Sat) 00:41:52) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[その他]　

こんにちは jt です。

■No8781に返信(もとＥ３９のりさんの記事)
> ■No8778に返信(ガメ吉さんの記事)
> > jtさん、もとＥ３９のりさん、ならびに皆さんこんばんは☆
> >
> > 本日、O2センサー＆スロットルボディ洗浄後、初の給油を行い燃費チェックしました。報告致します。
> >
> > ずばり、良くなっていました！（喜）購入後、待ち乗り（高速道路走行無しの場合）ではどんなに気を使った運転
> > （急発進＆急停止＆急ハンドル無し！回転数2500回転未満）をしても5.6km/Lを上回らなかったのですが、本日ついに5.9km/Lを達成しました☆
> > 0.3km/L・・・のUP・・・いえ、先週末、ディーラー点検時、約1時間の間、謎の『コココ・・・』音の確認の為、動いては止まり動いては止まり、
> > 車の中でアイドル中の話し合いをしての結果です。つまり1時間渋滞にはまった状態でこの燃費でした。
> > 長時間のアイドルも燃費悪の原因との事なので、嬉しく思います。
> >
> > jtさんやもとＥ３９のりさんには様々なアドバイスを頂き感謝の極みです。
> > ありがとうございました。
> >
> > 実は明日、ビルシュタインR-2000のカーボンクリーンを施工してきます。
> > 果たして燃費UPと静寂性を求めて更なる旅路の結末は・・・!?
> > ガメの歩みですが、明日クリーンの報告をします。ありがとうございました。
> >
> > O2センサー（確認＆壊れていれば交換）＆スロットル洗浄は効きます！では☆
> >
> いえいえ、ｊｔさまはともかく私なんてなぁ～んにも良いアドバイスはしてません
> から（笑）。ともかく完治おめでとうございます。これからもよりよいセルシオラ
> イフお送りくださいませ。

いえいえjtなんてたいしたあどばいすしてないです(@_@;
# あら、全部ひらがなに、、、^^;

ガメ吉さん、よかったですね。

「燃費が良くなった」って、ある意味究極のチューニング目標ですよね。(今回は修復ですが)
# エアコンの省エネ基準と同じ(*1)ですね。
# *1 「省エネ基準達成率が高い＝エネルギー効率が高い＝エアコン能力が高い」余計判りにくいですね…(^^;

リッター5.9km/Lですかー。ガメ吉さんは東京ですよね?
そんなものではないでしょうか?

感激度合は一言では表せないですよね。jtなら、きっと個人の10大(重大)ニュースのトップ3に入るぐらい嬉しいと思います。
なんだかんだ言っても、燃費ってランニングコストそのですから気になりますよね。

おめでとうございましたーーーー。(^^)

この分なら高速燃費も6.5km/L→10km/Lぐらいまで回復するのではないでしょうか?
高速燃費の計測できましたら、また教えてください。(次回は正月でしたか?)

ビルシュタインR-2000のレポートたのしみにしております。(^^)

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