| 県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/セルシオ前期C仕様UCF11]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは。 先週の月曜日からなんとなく調子が悪かったバッテリーですが、
水曜日にお亡くなりになりました。
兆候は月曜日の社外キーレスの反応が弱い。から始まり月曜日にはなんとなくセルモーターの
回り方というか始動性が悪く（かかるのにちょっと時間がかかる）なり、
火曜日にはエンジン始動時サスコンがリセットされてしまう。という事態になりましたた。
火曜日の夜いつもの下げ設定に変更してエンジンを切り、水曜日に再度始動するとサスコンが
リセットされてしまったので、一旦エンジンを切って再始動を試みると、スターターが
回らない？事態になってしまいました。
元々車を購入直後に、黄色い帽子で『バッテリーが寿命ですね。』と云われてたモノを
各種添加剤で延命させていたので、今回は兆候が出始めたときに某オクで、ＢＯＳＨの在庫処分品を
安く手に入れる準備をしていました。（型落ちの新品で7000円以下でした）
サイズは８０Ｄ２６Ｌから１１５Ｄ３１Ｌへ大幅サイズアップ。
交換自体はほんの30分もかからず終わる予定でしたが、バッテリーを外したついでに
バッテリー台座も16年の積み重なったゴミを取って綺麗に水洗いして取り付け。
土曜日に復活しました。
交換して感じたのは『ステレオの音が良くなった。』『サスコンで下げているのに乗り心地が良くなったように感じる。』
『エンジンの出足がスムーズになった。』などなど。
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