セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[5]: 知ってる方、居ますか？？ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■15677 / inTopicNo.1)

　知ってる方、居ますか？？

□投稿者/ らいぞー　 NewFace(17回)-(2006/09/19(Tue) 00:57:45) [ID:IiRXRt4H]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川　２１後期Ｃタイプ]　
車両型式:[質問]　

　こんばんは、jtさん。

　お世話になってます。

　ちょっとお聞きしたいのですが
　エアサスのセルシオに乗っている方が車高調に変更した時に
　コンプレッサー及びヘッドライトシステムの処理はどうしてますか？

　自分は前にエアサスから車高調に変えたのですが
　その時にエアサスコンプレッサーはもう使用しないだろうと
　コンプレッサーのヒューズを抜いたんです。
　
　そうしたら、メーターのインフォメーションのトコに
　「ヘッドライトシステム異常」って出ちゃって・・・。
　なので、コンプレッサーのヒューズも抜かず
　エアサスコントローラーもそのままで今まで乗っていました。
　エアサスコントローラーのスピードメーターも使えるし
　これはこれでいいなと・・・。

　でも、最近ボンネットから「ガラガラ」だか「ゴォォォ」だかの
　割と大きめな音が鳴り始めてしまって。

　何処だろって見てみたところ、エアサスコンプレッサーのヒューズを　
　抜いたら止まりました。
　でも、運転席に戻ると「ヘッドライトシステム異常」って
　出てるんですよ～。

　これの処理って皆さんはどうしてるんでしょうか？

　お分かりになる方がいらっしゃったら
　教えていただけたらと思い投稿致しました。

　jtさん、皆さん
　宜しくお願い致します。

　

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■15683 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 知ってる方、居ますか？？

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(3353回)-(2006/09/19(Tue) 12:45:13) [ID:CfPlxLH7]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[回答]　

2006/09/19(Tue) 12:46:28 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No15677に返信(らいぞーさんの記事)
> 　こんばんは、jtさん。
>
> 　お世話になってます。
>
> 　ちょっとお聞きしたいのですが
> 　エアサスのセルシオに乗っている方が車高調に変更した時に
> 　コンプレッサー及びヘッドライトシステムの処理はどうしてますか？
>
> 　自分は前にエアサスから車高調に変えたのですが
> 　その時にエアサスコンプレッサーはもう使用しないだろうと
> 　コンプレッサーのヒューズを抜いたんです。
> 　そうしたら、メーターのインフォメーションのトコに
> 　「ヘッドライトシステム異常」って出ちゃって・・・。
> 　なので、コンプレッサーのヒューズも抜かず
> 　エアサスコントローラーもそのままで今まで乗っていました。
> 　エアサスコントローラーのスピードメーターも使えるし
> 　これはこれでいいなと・・・。
>
> 　でも、最近ボンネットから「ガラガラ」だか「ゴォォォ」だかの
> 　割と大きめな音が鳴り始めてしまって。
>
> 　何処だろって見てみたところ、エアサスコンプレッサーのヒューズを　
> 　抜いたら止まりました。
> 　でも、運転席に戻ると「ヘッドライトシステム異常」って
> 　出てるんですよ～。
>
> 　これの処理って皆さんはどうしてるんでしょうか？
>
> 　お分かりになる方がいらっしゃったら
> 　教えていただけたらと思い投稿致しました。
>
> 　jtさん、皆さん
> 　宜しくお願い致します。

確認ですが教えてください。

「コンプレッサーのヒューズ」とは、具体的にどこを抜かれていますか?
運転席下部のエアサスペションFUSE(20A)でしょうか?
http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb39.htm
http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm

エンジンルームのR/Bの「40A H/CTRL」でしょうか?
http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2_CRT.jpg
# jtはB仕様なので入っておりませんが、、^^;

電源(FUSE)の供給先は、
「エアサスペションFUSE(20A)」→ エアサスコンピュータ(エアサスECU)
「40A H/CTRL」→ エアサスコンプレッサ
のようですね。

もし「エアサスペションFUSE(20A)」を抜かれている場合、エアサスECUの電源が入らなくなります。

エアサスECUはレベリングリレー(ヘッドライトオートレベリング機構)にも接続されているため、"ヘッドライトシステムイジョウ"になるんでしょうね。

「エアサスペションFUSE(20A)」抜いた場合("ヘッドライトシステムイジョウ"時)、オートレベリングが動かないのではないでしょうか?

◆憶測の対処方法

1)「40A H/CTRL」FUSEを抜く
　(「エアサスペションFUSE(20A)を抜かれていると仮定した場合)
http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2_CRT.jpg

2) エアサスコンプレッサリレーを抜く
　※左ヘッドライトを取り外すとヘッドライト下にL字型のR/B(RelayBox)があり、その中に1つだけリレーが刺さっているのでそれを抜く

既に試されているかもしれませんが、いかがでしょうか?

この場合
エアサスECU → 電源ON
エアサスコンプレッサ → 電源OFF
となるはずですが、頭(エアサスECU)が生きているとエアサスコンプレッサ異常を検出して他のエラーや挙動になっちゃうかな? ^^;

PS.
他のエアサス → バネサス化されている方々は、コンプレッサの処理はどうされているのでしょうね? 興味あります。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■15688 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 知ってる方、居ますか？？

▲▼■

□投稿者/ らいぞー　 NewFace(18回)-(2006/09/19(Tue) 17:33:07) [ID:IiRXRt4H]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川　２１後期Ｃタイプ]　
車両型式:[質問]　

　こんばんは、jtさん。

　ご返答、有難うございます。

> 確認ですが教えてください。
>
> 「コンプレッサーのヒューズ」とは、具体的にどこを抜かれていますか?
> 運転席下部のエアサスペションFUSE(20A)でしょうか?
> http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb39.htm
> http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm

　そうです、そこを外しました。

> 「40A H/CTRL」→ エアサスコンプレッサ

　エアサスコンプレッサリレーを抜く
> 　※左ヘッドライトを取り外すとヘッドライト下にL字型のR/B(RelayBox)があり、そ　　の中に1つだけリレーが刺さっているのでそれを抜く

　そんな所に、しかも２箇所もエアサス関連のヒューズがある事も
　今回、初めて知りました・・・。

>
> ◆憶測の対処方法
>
> 1)「40A H/CTRL」FUSEを抜く
> 　(「エアサスペションFUSE(20A)を抜かれていると仮定した場合)
> http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2_CRT.jpg
>
> 2) エアサスコンプレッサリレーを抜く
> 　※左ヘッドライトを取り外すとヘッドライト下にL字型のR/B(RelayBox)があり、その中に1つだけリレーが刺さっているのでそれを抜く
>
> 既に試されているかもしれませんが、いかがでしょうか?

　いえいえ、全然試してません・・・。

　明日にでも晴れていたら
　この両方を試してみたいと思います。

　「ヘッドライトシステム」って異常のインフォメーションが出てると
　ずーーーっと表示されているので他のインフォメーションが
　見れないんですよね（あと何ｋｍ走れるとか瞬間の燃費とか・・）。
　赤いランプも気になるって言えば気になるし・・・。
　
　ホント、皆さんはどうしてるんでしょう。。。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■15689 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 知ってる方、居ますか？？

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(3355回)-(2006/09/19(Tue) 21:24:18) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[情報/参考]　

こんにちは jt です。

■No15688に返信(らいぞーさんの記事)
> 　こんばんは、jtさん。
>
> 　ご返答、有難うございます。
>
>
> > 確認ですが教えてください。
> >
> > 「コンプレッサーのヒューズ」とは、具体的にどこを抜かれていますか?
> > 運転席下部のエアサスペションFUSE(20A)でしょうか?
> > http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb39.htm
> > http://celsiorup.com/custom20/etc/page_thumb41.htm
>
>
> 　そうです、そこを外しました。
>
>
> > 「40A H/CTRL」→ エアサスコンプレッサ
>
> 　エアサスコンプレッサリレーを抜く
> > 　※左ヘッドライトを取り外すとヘッドライト下にL字型のR/B(RelayBox)があり、そ　　の中に1つだけリレーが刺さっているのでそれを抜く
>
> 　そんな所に、しかも２箇所もエアサス関連のヒューズがある事も
> 　今回、初めて知りました・・・。
>
> >
> > ◆憶測の対処方法
> >
> > 1)「40A H/CTRL」FUSEを抜く
> > 　(「エアサスペションFUSE(20A)を抜かれていると仮定した場合)
> > http://celsiorup.com/cgi/ita/file/JunctionBox_No2_CRT.jpg
> >
> > 2) エアサスコンプレッサリレーを抜く
> > 　※左ヘッドライトを取り外すとヘッドライト下にL字型のR/B(RelayBox)があり、その中に1つだけリレーが刺さっているのでそれを抜く
> >
> > 既に試されているかもしれませんが、いかがでしょうか?
>
> 　いえいえ、全然試してません・・・。
>
> 　明日にでも晴れていたら
> 　この両方を試してみたいと思います。

「40A H/CTRL FUSE」→「エアサスコンプレッサリレー」→エアサスコンプレッサ

という風に接続されていますので「40A H/CTRL」を抜いた場合は、
「エアサスコンプレッサリレー」は抜く必要がないです。
(「40A H/CTRL」抜くだけで良いと思います。説明不足でした。)

「40A H/CTRL FUSE」は大容量FUSEですし、FUSEの脱着はバッテリーのマイナス端子を外した状態で作業される事をオススメします。

エアサスECUは電源ON/コンプレッサOFFですから、エアサスECUがエアサスコンプレッサ異常を検出するかもしれません。

是非、結果を教えてください。(^^)

> 　「ヘッドライトシステム」って異常のインフォメーションが出てると
> 　ずーーーっと表示されているので他のインフォメーションが
> 　見れないんですよね（あと何ｋｍ走れるとか瞬間の燃費とか・・）。
> 　赤いランプも気になるって言えば気になるし・・・。
> 　
> 　ホント、皆さんはどうしてるんでしょう。。。

20系ではエアサス⇒バネサスは少ないのかな?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■15717 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 知ってる方、居ますか？？

▲▼■

□投稿者/ らいぞー　 NewFace(19回)-(2006/09/21(Thu) 13:55:36) [ID:IiRXRt4H]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川　２１後期Ｃタイプ]　
車両型式:[質問]　

　こんにちは、jtさん。

　
　運転席足元のエアサスECUのヒューズを元に戻してから
　「40A H/CTRL」のヒューズを外してみました。
　（勿論、バッテリーのマイナスは外しました。）

　すると、インフォメーションには「ヘッドライトシステム」異常の
　表示が出ず、コンプレッサーの音も無くなりました！！

　今のところ他に不具合もなく良い感じです！

　他のエアサス→車高調にした方の処理の仕方も気になりますが
　今回の自分の件は「解決」って感じです。

　jtさんにはいつもいつもお世話になりっぱなしで・・・。

　本当に有難うございました！！

　

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■15719 / inTopicNo.6)

　Re[5]: 知ってる方、居ますか？？

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(3367回)-(2006/09/21(Thu) 23:11:22) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[情報/参考]　

こんにちは jt です。

■No15717に返信(らいぞーさんの記事)
> 　こんにちは、jtさん。
> 　
> 　運転席足元のエアサスECUのヒューズを元に戻してから
> 　「40A H/CTRL」のヒューズを外してみました。
> 　（勿論、バッテリーのマイナスは外しました。）
>
> 　すると、インフォメーションには「ヘッドライトシステム」異常の
> 　表示が出ず、コンプレッサーの音も無くなりました！！
>
> 　今のところ他に不具合もなく良い感じです！

よかったです～。

PS.
コンプレッサーが止まっていても、エラー報告しないんですね…(^^;;;

> 　他のエアサス→車高調にした方の処理の仕方も気になりますが
> 　今回の自分の件は「解決」って感じです。
> 　jtさんにはいつもいつもお世話になりっぱなしで・・・。
> 　本当に有難うございました！！

いえいえ、とんでもございません。結果連絡有難う御座いました。勉強になりました。

今後とも宜しくお願い致します。(^^)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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