セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[4]: バッテリー交換したけれど・・・ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■12231 / inTopicNo.1)

　バッテリー交換したけれど・・・

□投稿者/ タマ　 NewFace(1回)-(2006/04/21(Fri) 18:54:33) [ID:yReRLLe0]

県名/補足(年式,Grade):[千葉　２０後期]　

2006/04/21(Fri) 19:04:06 編集(投稿者)

はじめまして　宜しくおねがいします
実は２０後期Ａ仕様ｅＲに乗ってるんですが　３年半バッテリーを取替えていないので
こちらのＨＰに影響されて　今回は自分でバッテリー交換をやってみました
今まで付けていたバッテリーは　８０Ｄ２６Ｌで　今回はパナソニックの
カオス１１０Ｄ２６Ｌを新しく付けたんですが　接続は問題なく終わり
キーをＯＮにして１５秒待って　何とか？　という登録作業も終わり
少し走らせてみょうと思って１キロぐらい走って　赤信号で止まろうと
思ったら突然エンストして　スピードメーターの中の下にある
「平均燃費・・・」とか出る所に「ヘッドライト　システム」と
表示されてました　脇に車を止めてエンジンをかけたら　１回で
エンジンはかかったんですけど　また走ってる時にエンストするんじゃないかと
心配です　詳しくご存知の方がいましたら　是非教えてください

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■12250 / inTopicNo.2)

　Re[1]: バッテリー交換したけれど・・・

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 神キタワァ(2633回)-(2006/04/22(Sat) 07:57:18) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[回答]　

2006/04/22(Sat) 20:35:05 編集(投稿者)
はじめましてこんにちは jt です。

■No12231に返信(タマさんの記事)
> 2006/04/21(Fri) 19:04:06 編集(投稿者)
>
> はじめまして　宜しくおねがいします
> 実は２０後期Ａ仕様ｅＲに乗ってるんですが　３年半バッテリーを取替えていないので
マルチ車になりますか?

> こちらのＨＰに影響されて　今回は自分でバッテリー交換をやってみました

ありがとございます。(^^)
# どの記事かな?

> 今まで付けていたバッテリーは　８０Ｄ２６Ｌで　今回はパナソニックの
> カオス１１０Ｄ２６Ｌを新しく付けたんですが　接続は問題なく終わり
> キーをＯＮにして１５秒待って　何とか？　という登録作業も終わり

VSCですかね?

> 少し走らせてみょうと思って１キロぐらい走って　赤信号で止まろうと
> 思ったら突然エンストして　スピードメーターの中の下にある
> 「平均燃費・・・」とか出る所に「ヘッドライト　システム」と
> 表示されてました　脇に車を止めてエンジンをかけたら　１回で
> エンジンはかかったんですけど　また走ってる時にエンストするんじゃないかと
> 心配です　詳しくご存知の方がいましたら　是非教えてください

不思議な現象ですねぇ。

「ヘッドライト　システム」はヘッドライトオートレベリングの警告表示ですが、とエンストはまったく関係がないですね。

◆憶測原因その１　ターミナル接触不良
バッテリーのターミナル接続が緩くないでしょうか?
走行中の振動で瞬間的に浮いたり、外れたりしたのではないでしょうか?

またターミナルに白い粉(希硫酸の結晶)が付着していませんでしたか?
希硫酸の結晶は絶縁物質なので、接触不良の原因となります。(口で吹き飛ばすのは危険です)
湯を含ませた雑巾で拭けば落ちます。(接点部分を重点的に)

※希硫酸の結晶は有害物質なので、服や手に着かないようにしましょう。

参考
http://h-battery.com/houhou.html

◆憶測原因その２　新バッテリー不良
ブレーキランプ点灯等で、発電量＜消費電力となった瞬間、本来はバッテリーが補助するはずがバッテリー不良のため電圧が低下し、エンスト/電子機器異常(たまたまヘッドライトシステム)が発生した。

あくまでも憶測です。(^^;

とりあえず、ターミナル接続確認はされた方が宜しいかと思います。

○マルチのダイアグノーシス
マルチ車であれば、マルチのダイアグノーシスメニューの
車両信号表示あたりで電圧を確認出来ますから、
ACC ON状態、エンジンON状態の双方で電圧をご確認ください。
http://celsiorup.com/image/custom20/emv-dvd/EMV-DVD_060.jpg

マルチダイアグノーシス起動方法
http://celsiorup.com/custom20/2017_Multi_CD-to-DVD1.htm
エンジンを掛けたまま(またはACC ON)、「エアコン」と「オーディオ」ボタンを同時に押し、ヘッドライトスイッチをOFF⇒ON(ロービーム)⇒OFF⇒ON(ロービーム)⇒OFFと操作する。終了はIG OFF

○補足　ヘッドライトオートレベリング
マルチインフォメーション「ヘッドライトシステム」⇒ヘッドライトオートレベリングの警告表示の場合、

・ハイトコントロールセンサー
・レベリングコンピュータ
・レベリングアクチュエータ

あたりが関係します。
IG ON時に、オートレベリングイニシャライズ動作(初期位置決め)は正常に作動(上下に動く)しますか?

今後とも宜しくお願い致します。(^^)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■12295 / inTopicNo.3)

　Re[2]: バッテリー交換したけれど・・・

▲▼■

□投稿者/ タマ　 NewFace(2回)-(2006/04/24(Mon) 01:47:50) [ID:yReRLLe0]

jtさん　ご丁寧な回答ありがとうございました

うちの車はマルチ車ではないんです
あとからＨＤＤナビを付けたり　ＥＴＣを付けたりしたので
電気を食うと思って　Panasonicカオス１１０Ｄ２６Ｌにしました
それとターミナルはガッチリ締めました

> ◆憶測原因その２　新バッテリー不良
> ブレーキランプ点灯等で、発電量＜消費電力となった瞬間、本来はバッテリーが補助す>るはずがバッテリー不良のため電圧が低下し、エンスト/電子機器異常(たまたまヘッド>ライトシステム)が発生した。

あーーこれが１番可能性あると思います　言われてみれば
赤信号でブレーキを踏み続けてスピードが５キロぐらいになった時にエンストしました
ほんと取替えてすぐの事だったので　新バッテリーの電気が
薄かったのかもしれないですね　エンストは最初の１度きりで
あとはずっとエンジン快調です
しばらく走ったから　しっかり充電されたんでしょうかね

それと　Panasonicカオス　は　スレテオの音が良くなる！　っていうのが宣伝文句
にあったのですが　実際はそんなに変わりませんでした　楽しみにしてたのに・・・
（余談ですけど）

> # どの記事かな?

どの記事というか　写真付きで載ってるので　やってみたいと思いますが
実際は怖くて・・・で今回思い切って自分でバッテリー交換しました

やってみたいのが　ハイビームもブルーにしたり　フォグランプを
白にしたり・・・でも怖くて手が出ません

そうそう北野武の映画「ＴＡＫＥＳＨＩＳ’」で見たんですが　新型の
ロールスロイスのブレーキランプの赤が　ピコピコピコと瞬くように
点滅してるのを見てカッコイイなぁと思いました
きっとjtさんならあんな事も出来るんでしょうね
jtさんは職業は先生とありますが　整備学校の先生ですか？

今後とも宜しくお願いします

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■12321 / inTopicNo.4)

　Re[3]: バッテリー交換したけれど・・・

▲▼■

□投稿者/ jt 　神キタワァ(2654回)-(2006/04/25(Tue) 12:14:21) [ID:bMvLbc8p]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No12295に返信(タマさんの記事)
> jtさん　ご丁寧な回答ありがとうございました
>
> うちの車はマルチ車ではないんです
> あとからＨＤＤナビを付けたり　ＥＴＣを付けたりしたので
> 電気を食うと思って　Panasonicカオス１１０Ｄ２６Ｌにしました
> それとターミナルはガッチリ締めました

D26Lに110あるんですねー。高そうですね。3万近い?

> > ◆憶測原因その２　新バッテリー不良
> > ブレーキランプ点灯等で、発電量＜消費電力となった瞬間、本来はバッテリーが補助す>るはずがバッテリー不良のため電圧が低下し、エンスト/電子機器異常(たまたまヘッド>ライトシステム)が発生した。
>
> あーーこれが１番可能性あると思います　言われてみれば
> 赤信号でブレーキを踏み続けてスピードが５キロぐらいになった時にエンストしました
> ほんと取替えてすぐの事だったので　新バッテリーの電気が
> 薄かったのかもしれないですね　エンストは最初の１度きりで
> あとはずっとエンジン快調です
> しばらく走ったから　しっかり充電されたんでしょうかね

交換直後ならありえるかもしれませんね。

> それと　Panasonicカオス　は　スレテオの音が良くなる！　っていうのが宣伝文句
> にあったのですが　実際はそんなに変わりませんでした　楽しみにしてたのに・・・
> （余談ですけど）

まぁ、そんなものでしょうね。
改善系グッズで、なかなか体感効果を得られるものってそうはないですねー(^^;;

> > # どの記事かな?
>
> どの記事というか　写真付きで載ってるので　やってみたいと思いますが
> 実際は怖くて・・・で今回思い切って自分でバッテリー交換しました
>
> やってみたいのが　ハイビームもブルーにしたり　フォグランプを
> 白にしたり・・・でも怖くて手が出ません

jtも初物は怖いですよ。誰でも同じだとおもいます。

「元にもどせるかな～」って不安になること、よくありますよ。

> そうそう北野武の映画「ＴＡＫＥＳＨＩＳ’」で見たんですが　新型の
> ロールスロイスのブレーキランプの赤が　ピコピコピコと瞬くように
> 点滅してるのを見てカッコイイなぁと思いました
> きっとjtさんならあんな事も出来るんでしょうね

ブレーキフラッシャーのことでしょうか?

接続は難しくないですよ。
ただしブレーキランプの電源ハーネスをぶった切る勇気が必要ですが、、、(^^;

> jtさんは職業は先生とありますが　整備学校の先生ですか？

いえ、残念ながら!?車や電装系とはまったく無縁の仕事です。(^^;たんなる社内向けです。
# 逆に本職だったら、作業手順を事細かく掲載しないかもしれないですね。

> 今後とも宜しくお願いします

こちらこそ、宜しくお願い致します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■12342 / inTopicNo.5)

　Re[4]: バッテリー交換したけれど・・・

▲▼■

□投稿者/ タマ　 NewFace(3回)-(2006/04/26(Wed) 16:59:11) [ID:yReRLLe0]

こんにちは　タマです
回答ありがとうございます

> D26Lに110あるんですねー。高そうですね。3万近い?

ヤフオフで購入しましたが　送料込みで１万６千ぐらいでした
さらにＤ２６Ｌには１１５っいうのもありました
これも１万円台でしたね

> # 逆に本職だったら、作業手順を事細かく掲載しないかもしれないですね。

考えてみれば　そのとうりですね
しかしjtさんは凄いですね
私なんてバッテリーを自分で取替えただけで
周りから「凄い」といわれていますよ！

そうそう　こちらのＥＴＣの動画を見て　いいなぁ～と思い
ＥＴＣを付けました
取付けは業者さんにやってもらいましたけどね
真冬に２時間待たされました

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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