| 県名/補足(年式,Grade):[愛媛県/ＵＣＦ－１１ 前期C-F改]
■No12139に返信(cororsさんの記事)
自分も同じ１０系で、現在ホイール変更の為色々セッティング考えてます。
サイズに関しては、車高の落とし具合・フェンダー加工の有無・タイヤの銘柄及び引っ張り具合・キャンバー角など、いろいろ関係してくるので、プロショップの人と相談してみるのが良いかと思います。
参考までに現在のホイール(18インチ）セッティングを・・・
フロント８Ｊ オフセット４０ タイヤＤＮＡ Ｓ－ｄｒｉｖｅ235/40
リア ９Ｊ オフセット５０ タイヤＤＮＡ Ｓ－ｄｒｉｖｅ265/35
キャンバー前後１．５度、フェンダーに爪加工一切無し
車高はタイヤとフェンダーの間でフロントは指１本半、リアは指１本
こんな感じで純正車高ならほぼツライチです。
落としても全く干渉せず、車検もＯＫです。
タイヤの肩が寝るタイプ（ルマンシリーズ等）ならもっと外に出していけます。
自分が失敗例なのですが、ある程度ツラを狙うのであれば先に車高を決める（落としておく）事をオススメします。
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