| 県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/セルシオ前期C仕様UCF11] 車両型式:[感想/報告]
こんにちは。 先週の月曜日からなんとなく調子が悪かったバッテリーですが、 水曜日にお亡くなりになりました。 兆候は月曜日の社外キーレスの反応が弱い。から始まり月曜日にはなんとなくセルモーターの 回り方というか始動性が悪く(かかるのにちょっと時間がかかる)なり、 火曜日にはエンジン始動時サスコンがリセットされてしまう。という事態になりましたた。 火曜日の夜いつもの下げ設定に変更してエンジンを切り、水曜日に再度始動するとサスコンが リセットされてしまったので、一旦エンジンを切って再始動を試みると、スターターが 回らない?事態になってしまいました。 元々車を購入直後に、黄色い帽子で『バッテリーが寿命ですね。』と云われてたモノを 各種添加剤で延命させていたので、今回は兆候が出始めたときに某オクで、BOSHの在庫処分品を 安く手に入れる準備をしていました。(型落ちの新品で7000円以下でした) サイズは80D26Lから115D31Lへ大幅サイズアップ。 交換自体はほんの30分もかからず終わる予定でしたが、バッテリーを外したついでに バッテリー台座も16年の積み重なったゴミを取って綺麗に水洗いして取り付け。 土曜日に復活しました。 交換して感じたのは『ステレオの音が良くなった。』『サスコンで下げているのに乗り心地が良くなったように感じる。』 『エンジンの出足がスムーズになった。』などなど。
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