| 県名/補足(年式,Grade):[20系前期B仕様eR]
じゅんさん、はじめまして。ガメ吉と申します。
自車も最近まで、エンジンが掛かっている状態で「ヒュイーン」音していました。
走行時=アクセル踏み込み時など、まるでスーパーチャージャーかターボの様でした。
ターボ音のような心地良い音ではなく耳障りな高音です。
自車は、つい先日パワステポンプからオイル漏れが発覚、車検時だったこともあり、 経年劣化交換部品のメジャーどころ、パワステポンプ・ウォーターポンプ・オルタネーターを 全交換しました。オルタネーターにはオイルかかりがありました。
結果、走行時の「ヒュィーン」音は激減(ひょっとしたら解消?)されました。
Sugaさんのおっしゃるとおり、オルタネーターが劣化すると「ヒュィーン」音が発生するらしいです。
ただし、自車の場合、減速→停止時のギアダウンと並行し「ピュォーン」の様な 周波数音?(すみません、的確な文面が見つかりません。)がします。
アクセルとは関係なくステレオ・エアコン・エアピュリ全てオフの状態です。
ディーラー曰く「セルシオのV8エンジンは大きいので吸排気音が反響している ものと思います。(多分)」とのことでしたが、 他の部分の音が激減したので余計に気になっています。
じゅんさんのお車、走行中でも「ヒュィーン」音が発生するようなら、 一度、オルタネーターを疑われてみてはどうでしょうか? →目視確認→オイルかかりなどの黒ずみ または経年劣化
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