| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 車両型式:[その他]
こんにちは jt です。
■No8009に返信(20前期B仕様(^‐^)さんの記事) > こんばんは、はじめまして。私は20前期のB仕様(平成7年式)に乗っています。 > 装備面は買うときにもう結構年数が経っているという理由からマルチ無しを買いまし > た、買ってから3年経つのですが、マルチ無しでも音が良いので全然不満はありませ > ん。しかし最近マルチ有りの車のセンターパネルのカッコよさ(まとまり感と高級感 > )が羨ましくなって自分もそういう風にしたくなりました。しかし友人の話を聞くと > 後付けマルチは無理なんて言われているので、無理なのは承知しておりました。しか > し某雑誌にマルチの後付は可能なんて書いてあって、私は今こんがらがっています。 > 実際移植は可能なのでしょうか?教えてください > > もしくは、私はそのマルチ仕様のセンターパネルに憧れているだけで、実際ナビやテ > レビは必要ではありません(欲しいですけど)なので形だけマルチ仕様でエアコンの > 操作とオーディオの操作、時計と外気温が表示されるだけで、ナビとテレビは機能し > ないという形だけマルチという方法ならつきますかね?教えてください
出来る、出来ないはなんともいえませんが、マルチレス→マルチ車(もどき?)は勿体無いですね。
マルチレス → エアコンパネル+社外デッキ2DINスペース マルチ車もどき → エアコン操作のみ(出来ると仮定して)
となるわけですからねぇ、、、、
マルチ車は、エアコンがあるためマルチを取外す事ができません。そのためセンターに2DINスペースを確保することが出来ず、グローブボックスやシート下などに無理やりDINスペースを作るハメになります。
エアコン操作もいちいち「エアコン画面」に切り替えてから操作するのは、結構煩わしいです。オート/マニュアルの切替、風量のマニュアル調節等はダイレクトに操作できた方が勝手が良いです。
差し出がましくて申し訳ないのですが、お考え直されたほうがよいのではないでしょうか、、、、?
でも、強い意志でお望みなら応援させて頂きますです。 # 力になれないかもしれませんが、、、(^^;
今後とも宜しくお願い致します。m(___)m
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