□投稿者/ たいち 大臣(158回)-(2005/10/20(Thu) 19:14:50) [ID:LGOYKwal]
| 県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／11前期（30前期）]
車両型式:[参考]
■No7684に返信(あっくんさんの記事)
こんにちは。
全てのキーで同じ症状でしょうか？？
メインキー（キーレス無し）、サブキー、カードキーも同じ症状でしょうか？？？
仮に、全てのキーで同じ症状であれば、シリンダーに問題があると思われます。
この場合、新しくキーを作っても無意味のように思われます。
ちなみに、10系セルシオと140系クラウンの内溝キーの寸法は同一であり、お互いのキーを差し込んだ場合、もちろん
キーは廻りませんが、当たり前のように最後まで差し込むことは可能で、オートチルトのハンドルも下がってきました。
・・・ということは、キーの溝形状が異なっても、問題なく差し込むことは可能であり、キー溝が擦り減った程度では、
今回のような症状になりにくいと思われます。
なお、キーのシリアルNoは、カードキーのフレームと小さなプレートに刻印があります。
（添付写真参照）
中古車等で紛失してしまった場合には、ゴン太郎さんの過去レスによると、
「鍵のシリですが調べる方法は運転席側のキーシリンダーになります。これを見るためには内張を剥がし、
ドアロック部分を少しばらしました。そして、歯医者さんが使用するような鏡を使いキーシリンダに書い
てある数字を確認するのに苦労した覚えがあります。」
とのことです。
また、キーレスの登録ですが、10系のキーレス（トランスミッター）は、キーと車輌が一対なので、20系以降のように、
キーだけ購入して、登録することは不可能です。
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