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Re[12]: NO TITLE
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□投稿者/ あきら 常連度20%(13回)-(2005/06/22(Wed) 22:07:12) [ID:mjPQekDE]
| 県名/補足(年式,Grade):[１０系 前期]
■No5744に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No5743に返信(あきらさんの記事)
> > ■No5741に返信(あきらさんの記事)
> > > ■No5733に返信(naokiさんの記事)
> > > > こんにちは、naokiです。
> > > >
> > > > ちょっと気になったので横レス失礼します。
> > > >
> > > > HEIGHTは点灯してもNORMは点灯しないんですよね。
> > > > キーONのチェックランプ時にもNORMは点灯してないのですか？
> > > > 点灯しなければ球切れもしくは意図的に抜かれている可能性もあると思いますが・・・
> > > > 買った当初からその症状だったのでしょうか？
> > >
> > > こんばんは。買った当初からでした。チェックランプ時にも点灯していません。
> > > 今日わかったのですがエンジンをかけたら勝手に沈みました。
>
> エンジン始動前の車高がわかりませんのでなんともいえないですねぇ。
>
> > > 走り出して停車したら今度は車高が高くなりました。
>
> エアサスコンプレッサが駆動している音のことでしょうか?
> それでしたら正常ですよ。
>
> 実際に目で見てすぐにわかるほど大きく車高が上がるのであれば変です。
>
> > > エアサスコントローラを付けても無駄でしょうか？
>
> エアサスコントローラは純正エアサスを制御するものですから、
> 純正エアサス自体がおかしくなったら駄目ですね。
>
> > 間違えました。チェックランプ時に数秒だけHIが点灯します。
>
> 「エンジンON時に全て(HEIGHT/NORM/HIGH)点灯し数秒後にNORMが点灯」が正常な動作ですが、エンジンON時にはHEIGHT/HIGHは点灯して、NORMだけが点灯しないのですね?
>
> naokiさんの予想通り、単純なランプ切れの可能性が高いですね。
>
> HIGH/NORMスイッチでHIGHに切り替わらないのが、解せませんが、、、
こんばんは。トヨタの人に伺ったところエアサスコンピュータの故障でした。
色々ありがとうございました。
リヤバンパーを純正に戻そうと思っているのですが，簡単でしょうか？
またジャンクションのかち上げマフラーがついているのですが，バンパーに当たらないでしょうか？
よろしくお願いします。
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