車検、ウォーターポンプロック＆タイベル切れと、２つの山越えを果たした我がセルシオ（笑）
これでしばらく安心♪・・・と思いきや、まだ続きがありました（Ｔ−Ｔ）

梅雨の晴れ間のちょっと暑い日、親父が車貸してくれっていうので貸して返ってくると、何やら
メーター内に違和感が・・・ＴＲＣ作動灯が点きっぱなしです。ぬぬ〜！親父〜！何をした〜！
と思ったんですが、別に普通に乗ってただけみたいです。（ＴＲＣ作動灯を点けっぱなしにする
ワザがあるわけもないですね／笑）とりあえずエンジンを切って再始動。消えました（爆）その
日はＴＲＣ作動灯はイグニッションＯＮ直後以外で光ることはありませんでした。（正常）

次の朝、通勤出発エンジンＯＮ。ＴＲＣ作動灯、点きっぱです（−＿−）ぬ〜。キケンなのは承
知で、走行中イグニッションをＯＦＦにして、再びＯＮにすると（セルは回しません）エンジン
は回り始め、ＴＲＣ作動灯も消えます。で、その日もその後は症状は出ませんでした。

さらに翌日、朝一発の始動後はやはりＴＲＣ作動灯常灯します。荒業「走行中にイグニッション
ＯＦＦ→ＯＮ」を繰り出すも、功を奏さず。セルシオアップのアンケート「トラブルランキング」
にも「TRC作動灯常灯」ってあったな〜、何やら原因不明だったり自然治癒したり高額修理だった
り意外と大変なトラブルだなこりゃ…しかし！ここまで来たら毒食らわば皿まで！（爆）とことん
直したれ〜(；｀▽´)ノというわけで、再びディーラーへ。ここんとこ毎週通ってます（笑）

症状を伝えて工場へピットイン。２０〜３０分後、診断結果は「スロットルポジションセンサ不良」
とのことで、部品代と工賃合わせて\12,000くらい。思ったより安く直りそう〜♪とちょっと胸を
なでおろし、さっそく部品取り寄せを頼むと当日夕方には部品が届くとのことで、今日中に直る
んだ〜♪と車に乗ろうとすると・・・ん？ドアが開かない？（爆）再びディーラー受付に戻りその
旨伝えると、しばらく内側から外側からレバーをがちゃがちゃやってみるもののダメ。運転席の
ロックが解除されないんです。内側のレバーをいっぱいに引いた状態だとロック解除できるんです
が、内側のレバーを引いてない状態だとロック解除できず、そうなれば当然、外からは開けられま
せん。で、再びピットイン。３０分後、結果は「ＦＲドアロックＲＨ取替」が必要とのこと。この
部品は取り寄せに少し時間がかかるので、明後日（日曜日）に予約を入れてディーラーを後にしま
した。さっきの「スロットルポジションセンサ取替」と合わせると \37,000。ぬ〜、ぐっと高くな
ってしまった・・・とへこみつつ帰宅するも、いったいロックのどこが悪いのか釈然としなかった
ので、jtさんのトレードインスピーカ取り付けレポートを参考にさせていただいて、内張りはがし
を開始。（jtさん、ありがとうございます m(_ _)m）内張りをはがし、ロック＆ドアキャッチャー
を覗き込むこと１５分、ドライバーで突っついていたら、何やら中にある２〜３ｃｍくらいのバネ
がコロンと転がって落ちました（爆）経年劣化でバネが折れちゃったのが原因のようです。バネ１
コに万単位の修理代か〜(；´д｀)ノとも思いましたが、やはり運転席が外から開けられない（右
後ろのドアを開けて、手をいっぱいに伸ばして運転席の内側のレバーで開けるという）状態は非常
に不便で情けないので、自分を納得させつつ交換を待つことに。

修理費用は次の通りです。

                                          個数     部品   技術料
＊エンジンチェックランプ（TRC作動灯）がつく
　スロットルポジションセンサ（EFI用）取替    1    8,295    3,780
＊運転席のドアロックが解除されない
　ＦＲドアロックＲＨ取替                     1   15,330   10,500

しめて、\37,907 ナリでした。

修理後、運転席のドアが外から開けられるようになりました！（爆）いやーこんな当たり前のこと
がこんなに嬉しいとは（笑）ついでに、運転席側のドアはちょっと下がり気味ですぐ半ドアになっ
ていたので、少し建て付けを上げてもらってスムーズに閉まるようになりました♪

それから、スロットルポジションセンサを替えたら、もちろんＴＲＣ作動灯は消えるようになりま
したし、アクセルのツキが良くなったような気がします。ある程度思い通りに加速するようになっ
たし、燃費もちょっといいような？（これは気のせいかも／笑）

かくして、車検から続いた山・山・山を乗り越えた我がセルシオ。４０万kmを目指してがんばれる
だけがんばります！・・・予定です（爆）・・・希望かな(；´д｀)ノ（笑）

次は思いがけないどこが壊れるんだろうとちょっとびくびくしながら、レポートを終了します。
長文にお付き合いいただきましてありがとうございました m(_ _)m