車検も予算内に収まり、だいぶ調子も良くなった我が愛車を駆り、仕事のため東北自動車道に
乗って数区間。時々全開にしながら（爆）調子を見ていると「なーんかパワーが落ちてるような
・・・？でもこの土砂降りじゃあよくわかんないや〜♪」といつもの呑気炸裂。ちょっと深めの
ワダチにたまった水溜りを踏むと軽くハイドロプレーン気味ながら、それなりに飛ばして高速を
降り、国道４号へ。「いや〜土日の国道は渋滞か〜」と素直に渋滞にハマっているとなんとなく
焦げ臭いような？気のせいかな？・・・あれ？？・・・ボンネットのすき間から湯気というか煙
というか上がってない？（・＿・；雨だからエンジンにかかった水が蒸発して・・・？いや、今
までそんなことはなかったぞ…と思考がぐるぐるしてるうちに、水温計が「ぷい〜ん」と一気に
上を向き始めたー！！（￣□￣！！　アイドリングの回転数も次第に落ちてきて400rpmくらい？
「やばい・・・このままでは自分が渋滞の元凶になってしまう〜(；´д｀)ノ恥ずかしい〜」と
思い、沿道のファミレス駐車場にするすると逃げ込み、目立たない場所でエンジンを切ってみる。
雨の中、クルマを降りてボンネットを開けると・・・エンジンから煙とも湯気ともつかぬモヤが
もわ〜〜っと上がっているではないですか〜（涙）。数分待ってセルを回すと「ぶっ・・・ぶぼ
ぼぼっ・・・が〜」と苦しげになんとか始動。しかしアイドルは安定するどころかエンジンの振
動で車体が揺さぶられるような状態・・・すぐエンジンを切って、さらに数分後、エンジン再始
動を試みるも、異常に重そうなセル音がするだけで、火が入る様子は微塵もありませんでした（Ｔ−Ｔ）
これはダメだと観念し、まずはＪＡＦに連絡。渋滞ということで40分かかるという。その間に、
いつも修理に出しているディーラーの支店が近くに無いかノートＰＣで検索。あった！さっき降
りたＩＣの近くに！（笑）ファミレスの店員さんに断りを入れて待つこと30分、予定より早く来
てくれたＪＡＦのおにーさん（＾▽＾）とりあえずだめもとでセルを回すもやっぱりダメ。セル
フローダーに積んで運ぶことに。駐車場の奥に頭から突っ込んで駐めたため、セルフローダーに
載せるにはクルマの向きを変えなければ・・・ということで、ファミレスの店員さんに押すのを
手伝ってもらい方向転換。（雨の中、重い車を押してくれてありがとうございました m(_ _)m＞
まるまつの店員さん。）4km運んでもらってディーラーへ。（ＪＡＦ会員だと5kmまでは無料だそ
うで助かった〜手持ちが無かったので／笑）状況と症状を説明して、担当者の方は「わかりまし
た、クルマはお預かりします。が、あいにく代車は無いので、ここからどうやってお帰りになり
ます？」という話になり、駅までタクシー、そこから電車かなぁ・・・と考えながら、「実は＊
＊トヨタさんの○○支店で車検を取ったばかりだったので…」という話をしたら、「え？ええと
担当の者の名前はお分かりですか？連絡を取ってみますので…」と待つこと10分。「クルマのお
荷物をどうぞこちらにお移しください」と、目の前にはアリオンＡ１８。（多分）レンタカーを
代車として貸し出してくれる模様。おお〜♪助かる〜♪とナビ付車を楽しんで「むむ・・・これ
もなかなかイイクルマなのでは」等と心揺れながら、70km離れた我が家へ到着。

次の日、ディーラーから連絡があり、エンジンを開けてみたら、ウォーターポンプがロックして
タイミングベルトも切れた、とのことでした。そういえば、近所の修理工場でタイベル交換した
ときウォーターポンプは替えなかった…これって、セルシオアップのアンケート「トラブルラン
キング」に書いてあったのと全く同じだ〜（￣□￣；と嘆くも時既に遅し。
タイベル＆ウォーターポンプ交換とあいなりました。

                                         個数     部品    技術料
ウォーターポンプ ASSY 取替                                 9,555
　ウォーターポンプ                          1   13,125
　タイミングベルト                          1    6,615
　ウォータインレットハウジングＯリング      1 	   157
　ウォータバイパスパイプＯリング            1      126
　ウォータバイパスジョイントガスケットFR    1      252
　タイミングベルトアイドラNO.1              1    4,294
　タイミングベルトアイドラNO.2              1    2,824
　オイルポンプシール                        1      378
　ディストリビュータロータ                  2    1,532
　DJシールパッキン1282B 100g                1    2,940
　トヨタLLC                                 3    2,835

しめて \44,633 ナリでした。車検直後ということで、工賃は大幅にまけてくれました m(_ _)m

車検時にタイベル交換するか聞かれた時「タイベル交換済宣言」をしたために、ディーラーでも
ウォーターポンプの寿命を確認できなかったのが敗因でした（；−；）その時私も一応「ウォー
ターポンプは大丈夫そうですか？」とは聞いたものの「タイベル交換時に開けてみないとガタと
かは分からないが、特別異音とかはしないので多分大丈夫でしょう」という返事だったので、ま
あ、両成敗といったところでしょうか（＾−＾；

教訓：タイベル交換時は必ずウォーターポンプも替えましょう。
　　　でないと結局タイベルも切れて交換費用が無駄になります（Ｔ−Ｔ）

友達とかに「タイベル切れちゃってさ〜」って話すと「え〜？じゃあピストンとバルブが当たっ
てエンジン駄目になったんじゃないの〜？」って言われて（以前からそう聞いてもいたので）、
かなりへこんでたんですが、修理後、ディーラーの方いわく「例えば高速走行中に切れたとして
もピストンとバルブは当たらない構造ですから大丈夫ですよ。ディーゼルはダメですが」と教え
てもらったのが救いでした。

さて、車検で一山、タイベル切れで一山越えた我が初代前期セルシオ。この後もう一つの山を越
えなければならないとは・・・（つづく／笑）