□投稿者/ 海外在住 一般人(1回)-(2005/03/05(Sat) 03:29:52) [ID:2WM70brJ]
| こんばんわ 現在タイという国に住んでます｡
９４年式１０型後期レクサスを買ったのですが､この国では新車価格が２０００万以上するので１０年落ちのレクサスが何と４００万円！？
国内で数十台しかなく外観：内装も綺麗でそれなりに満足ですが､何せ１０万マイルを超え道の悪いこの国では足回りがボロボロ・・・・(・_・､)
人件費が安いので工賃自体はビックリするほど安いのですが､思いっきり部品代が高くとても国内で部品を調達できません｡（探しても無いんです）
今までの不具合はメーター不良（不点灯：不動）､パワステポンプ漏れ､足回りのガタ､ショック不良､ハンドルのガタ､エンジンの振動､エアコンプレッサーのショック､フロント両ドアからの風切り音､運転席ハイト不良といったところです｡
メーターはオークションで買って送って貰ったのですが､針は折れ､不動でした｡１５０００円｡走行は？って聞くと「１０万一寸だと思います」が１５８０００㌔｡？？ 結局２個一にして何とか動きました｡（工賃１０００円）
同時にパワステポンプも買って交換｡これは問題なかったです｡（５０００円：工賃２０００円）
ショック交換したら一気に具合が良くなりました｡（２７０００円：工賃６００円）
プラグ交換（現地購入８本で何と２５０００円）エアクリーナー（現地購入何と１００００円）
アイドリングで車体が振動するので日本からエンジンマウント：ミッションマウント：スタビブッシュ（前しか買えず）（３万くらい？工賃２６００円）
これは思いっきり効果がありました｡
エンジンが掛かっているのが分からないほど静かになり､接地感が滑らかになりました｡
取りあえず何とかしたいのが風切り音です｡１００㌔までは非常に静かなんですがそれを超えるとドアの所からドアが開いているのではないかというような風切り音が発生します｡一度トラックにフェンダーとドアパネルを擦られましたが（色合わせが出来ず結局全塗装済み（６万円）そのせいではないと思うのですがゴムシールドでしょうか？
ドアに付いているゴムとボディ側のゴムは購入できるのでしょうか？
後､エアコンは非常に効くのですがＤに入った状態でＯＮ：ＯＦＦでかなりの衝撃がします｡
エアコンコップレッサーの不良でしょうか？
ハンドルが今一頼りないです｡これはギアボックスですね？切った分だけクイックに切れず､タイヤの向きとハンドルが若干一体化していないのが分かります｡
１２０㌔くらいからピッチングが発生します｡アッパーアームとロアアームのブッシュのガタでないかと思うのですがこれらは購入可能でしょうか？アライメントとホイールバランスは何度も取りました｡
また何々を買ったらいいのか品番も含め全然分かりません｡
聞いてばかりで申し訳ありませんが分かるところがあったら教えてください｡
でもセルシオは凄いですね｡１０年経っても綺麗で質感は非常に高く古く見えません｡他に９７年式のＢＭＷ７３５（これも新車価格２０００万円！）を持っていますがこれも問題だらけで修理代は半端でないです｡
ショックがへたってオートレベライザーの調子が悪く交換すると３５万円だそうです｡ＢＭは乗りたくありません｡すぐ壊れるし・・・はっきり言って全然良いクルマでないです｡（売るのも難しいのです）よろしくお願いいたします
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