| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■No3217に返信(Sugaさんの記事)
> ■No3216に返信(ふみじさんの記事)
> > おはようございます！八丈島は大雨で寒いです
そういえば、東京も夕方から雨になりました、、、、
> > さて今朝出勤エンジン始動前に久々にボンネットあけましたｖ
> > 冷却水のサブタンク（？）ですがクーラントが半分以下に減ってました
> > これって変動するものですか？一様足してはおいたのですが
> > 納車後すぐ明らかに漏れがあってラジエターは新品に取り替えてますその後車両自体は
> > 問題なく調子よく走ってます 自宅駐車場は下がコンクリートなので漏れ等があると
> > はっきりわかります そんな様子もないけど・・・・
>
> こんにちは。 はじめましてSugaです。
> ジブンのセルシオは今週月曜日からサブタンクの水量が減る＋ヒーターがたまに効かなくなる
> （４キロ走って１Ｌくらい減る＋エンジンから蒸気が出る・・・・・）
水温計が突然上昇し始めるやつですね。(x_x;
リザーバタンクを見ると、LLCが沸騰していませんでしたか?
オーバーフローまでは行かなかったのですか?
# 地面にドロドロと赤い血、いや、、LLCが、、、
それにしても4kmで1L減るとは極端ですね、、、
> 症状がでていまして、先ほどディーラーで診て貰いましたところウォーターポンプの軸受け部から
> 内部への水漏れという事で入院させてきました。
> （オーバーヒート寸前でした）
ご災難でしたね、、、
jtも昔、長野の山奥で似たようなことに遭遇しまして大変でした。
jt車もウォーターポンプから漏れはあったのですが、最終的にウォーターポンプの漏れが直接的な原因ではなく、ハイドロリックベーンポンプ不良でした。
(ウォータポンプ、ハイドロリックベーンポンプ等いろいろ交換した)
おかげさま!?で、普段から水温計をチェックするクセが付いてしまいました、、(^^;今でも
# あとLLC補充液を常備するようにも、、、、
> ただふみじさんの場合は車両自体は問題無いとの事ですので、たぶん走っている最中の温度上昇で
> タンクの蓋から出ているホースを通って出てしまったのではないのか？思います。
> サブタンクの水は車、エンジンが何とも無くても微妙に減ることがあるので
> 問題無いと思いますよ。
> （前に乗ってたスープラも自然に減ることがあり３ヶ月くらいに１回補充してました）
|